Se acabó: España elimina la deducción del 15% en el IRPF para coches eléctricos en 2026
El beneficio fiscal que permitía desgravar hasta 3.000 euros desaparece
El impulso fiscal a la movilidad eléctrica en España sufre un serio frenazo a partir de 2026. El Pleno del Congreso de los Diputados ha rechazado la prórroga de la deducción del 15 % en el IRPF destinada tanto a la compra de coches eléctricos como a la instalación de puntos de recarga domésticos. La votación se ha saldado con 171 votos favorables frente a 178 en contra. Por lo tanto, esto deja sin efecto esta ventaja fiscal a partir del próximo ejercicio.
Un revés en pleno proceso de electrificación
La decisión llega en un momento especialmente delicado para el mercado del vehículo eléctrico. Aunque el Gobierno anunció hace semanas el futuro Plan Auto+, llamado a sustituir al Plan Moves III, lo cierto es que todavía no se ha aprobado oficialmente. Además, no se conocen las cuantías finales que recibirán los compradores de vehículos electrificados. Esta falta de certidumbre, unida a la desaparición de la deducción en el IRPF, genera un escenario de inseguridad para consumidores y fabricantes.
Pero lo mejor para estar informado de todas las novedades de este tema, tienes que guardarte el enlace de nuestra completa guía del Plan Auto+. Ahí te ofrecemos toda la actualidad sobre la ayuda en la compra de un coche eléctrico.
¿Cuánto se dejaba de pagar con la deducción?
Hasta ahora, la deducción permitía desgravar el 15 % del importe de compra de un vehículo electrificado sobre una base máxima de 20.000 euros. En la práctica, esto suponía un ahorro fiscal de hasta 3.000 euros. Eso sí, la norma excluía expresamente los vehículos destinados a actividades económicas. Por eso profesionales como taxistas o VTC no podían acogerse a este incentivo.
En el caso de los puntos de recarga, el beneficio fiscal alcanzaba un máximo de 600 euros. Aplicaba ese mismo 15 % sobre una base de hasta 4.000 euros. Al igual que ocurría con los coches, la instalación debía ser para uso particular y no profesional.
Un incentivo que nació en 2023 y ya tiene fecha de caducidad
Esta deducción del IRPF entró en vigor en julio de 2023 y se mantuvo activa durante 2024 y 2025. El rechazo parlamentario a su ampliación pone punto final a la medida. Sin embargo, el Ejecutivo podría decidir recuperarla en el futuro mediante un nuevo Real Decreto-ley, una fórmula similar a la empleada para extender el Plan Moves III hasta el 30 de junio de 2025.
Conviene recordar que esta ayuda fiscal formaba parte de un decreto ómnibus que incluía asuntos tan diversos como la revalorización de las pensiones, la ampliación de la suspensión de desahucios para familias vulnerables, la exención en el IRPF de indemnizaciones por daños personales en incendios forestales, y la prórroga de ayudas a municipios afectados por la DANA.
Una piedra más para la electrificación en España
La eliminación de esta deducción fiscal es una mala noticia para la transición hacia una movilidad más sostenible en España. No solo se trata de perder hasta 3.000 euros de incentivo directo, sino del mensaje que se transmite al ciudadano. La electrificación parece avanzar a trompicones, sin una hoja de ruta clara y estable. En un mercado donde el precio sigue siendo la principal barrera de entrada al coche eléctrico, retirar ayudas antes de consolidar alternativas sólidas como el Plan Auto+ puede frenar decisiones de compra y retrasar objetivos climáticos. En efecto, la movilidad eléctrica necesita menos improvisación política y más continuidad.
ANFAC (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones) no ha tardado en emitir una nota de prensa instando de forma urgente al gobierno de España de poner en marcha el Plan Auto+. Estas son las nuevas ayudas que fueron anunciadas a finales de 2025. Sin embargo, a pesar de que se espera que sean retroactivas desde el 1 de enero de 2026 todavía no tenemos información exacta de como será, y es que sigue a la espera de su aprobación. Aun así, en las últimas horas ya vimos como el Plan Auto+ podía estar en peligro, y ahora la eliminación de la desgravación del IRPF es la puntilla para el sector del automóvil en España.
