Los intercambios de batería para camiones ya están aquí
Nuevo hito para el transporte pesado eléctrico: los intercambios de baterías
A día de hoy, el intercambio de baterías está bastante popularizado, aunque por desgracia todavía no existe suficiente despliegue de este tipo de servicio en algunas partes del mundo. Por ejemplo, en España. Aunque todo empezó en el mundo de las dos ruedas, poco a poco este servicio a ido aumentando a otras aplicaciones.
Actualmente, el intercambio de baterías está cada vez más popularizado también en los coches, y según hemos conocido recientemente, todo parece apuntar a que también lo hará muy pronto en los camiones. Se trata, sin duda, de un nuevo hito en el transporte pesado totalmente eléctrico.
Este avance, ayudará a eliminar el miedo quedarse sin autonomía y el tiempo para la carga se reducirá considerablemente, ya que no se cargará la batería como tal, si no que se reemplazará por otra ya cargada. La propuesta, ha sido lanzada por CATL, y dado que las baterías del gigante chino están presentes en la gran mayoría de vehículos eléctricos, se trata de una medida de gran envergadura. De hecho, el año pasado, la compañía presentó nuevas baterías para el transporte pesado.
Realmente, este hito data del proyecto 'QIJI Energy' que fue lanzado en junio de 2023, un año más tarde del anuncio de colaboración en el intercambio de baterías para camiones pesados junto con SUNY. En dicho proyecto, CATL plasmaba la necesidad de intercambiar las baterías en el segmento del transporte pesado. Con ese objetivo, CATL presentó hace unos días, en un evento celebrado en Datong (China), un paquete de baterías estandarizado, al que denominaron '75#'.
El el CEO del negocio del intercambio de baterías CATL; Yang Jun, dijo que la compañía ha estado trabajando con una docena de fabricantes de camiones pesados, tractores y equipos, con el objetivo de desarrollar más de 30 vehículos eléctricos con posibilidad de intercambio baterías. Obviamente, este servicio se implantará inicialmente en China, con previsión de contar con 300 estaciones de intercambio de baterías para camiones para finales de 2025. Se desconoce, por el momento, si este servicio también estará disponible en otras partes del mundo en un futuro.
Se espera un gran crecimiento de la industria de semirremolques eléctricos en los próximos tres años. El presidente y CEO de CATL; Robin Zeng, ha afirmado que esperar una tasa de adopción del 50% de camiones electrificados a nivel mundial.
