Tesla mejora el interior del Model Y: más pantalla y acabado premium incluso en las versiones básicas
Tesla sorprende con cambios en el interior del Tesla Model Y fabricado en China, cambios que llegarán pronto a Europa y Estados Unidos
Tesla continúa afinando su estrategia industrial y de producto en China con una actualización silenciosa pero muy relevante del interior del Tesla Model Y. Los acabados Standard y Premium ahora incorporan elementos que hasta hace poco estaban reservados a las versiones más caras, como el Performance o el Model Y L de batalla extendida, elevando de forma notable la percepción de calidad en toda la gama.
Un interior más homogéneo en toda la gama
La marca estadounidense ha optado por estandarizar buena parte del habitáculo en todas las variantes del Model Y que se venden en el mercado chino: Standard, Premium, Performance y la versión de mayor distancia entre ejes. Este movimiento parece una consecuencia directa del lanzamiento del Model Y L el año pasado, un modelo que marcó un nuevo listón en cuanto a materiales y sensación premium dentro de Tesla.
Ahora, esos mismos estándares se trasladan a las versiones más accesibles. El resultado es claro: incluso quien compre el Model Y más básico con tracción trasera disfrutará de un interior prácticamente idéntico, a nivel visual, al del modelo más caro de la gama.
Adiós definitivo al techo gris
Uno de los cambios más evidentes está en el revestimiento del techo. El tradicional tapizado gris claro, habitual en los acabados de entrada y frecuentemente criticado por restar empaque al interior, desaparece por completo. En su lugar, Tesla adopta el techo negro de estilo Alcantara que hasta ahora se asociaba a las versiones Performance.
Este material oscuro llevaba años siendo el preferido por los usuarios, hasta el punto de que muchos propietarios lo instalaban por su cuenta en versiones Long Range. Con esta decisión, Tesla simplifica la producción y refuerza una estética más deportiva y elegante en toda la gama Model Y.
NEWS: All @Tesla Model Ys trims in China, including the base Model Y RWD, now come standard with black headliner. The gray headliner is officially gone.
— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) January 6, 2026
Additionally, all Model Y trims in China now come standard with the larger 16" center screen (up from 15.4") that the Model Y… pic.twitter.com/Vnobn9HyzZ
Pantalla central más grande y más avanzada
Otra mejora clave llega al sistema de infoentretenimiento. Los Model Y Standard y Premium fabricados en China pasan de una pantalla central de 15,4 pulgadas a una nueva de 16 pulgadas, la misma que ya utilizan el Model Y L y el Performance.
Aunque el aumento de tamaño pueda parecer pequeño, la superficie total crece en torno a 3 pulgadas cuadradas, lo que supone un 2,6 % más de área útil. Pero lo realmente importante está en la tecnología del panel: marcos más finos, mayor contraste y un salto significativo en resolución.
| Característica | Pantalla anterior | Nueva pantalla |
|---|---|---|
| Tamaño | 15,4” | 16” |
| Resolución | 1920 × 1200 | 2560 × 1440 |
| Tipo | Algo superior a 1080p | QHD |
| Relación de aspecto | 16:10 | 16:9 |
| Área de pantalla | 106,59 in² | 109,39 in² |
El nuevo diseño aporta una sensación más moderna al interior y facilita que Tesla unifique pantallas entre distintos modelos actuales y futuros, incluidos previsiblemente los próximos Model 3.
De China al resto del mundo
Por ahora, estas mejoras se aplican exclusivamente a los vehículos producidos en la Gigafactoría de Shanghái, pero todo apunta a que será solo cuestión de tiempo antes de que se extiendan a otras plantas. Tesla suele usar China como banco de pruebas para cambios industriales gracias a su cadena de suministro más flexible, antes de replicarlos en fábricas como Berlín o Texas.
Además, con el registro reciente del Model Y L ante las autoridades europeas, cobra sentido que Tesla vaya eliminando progresivamente los componentes antiguos —como los techos grises o las pantallas de menor tamaño— para quedarse con un único diseño global. Esto le permite optimizar costes, aumentar volúmenes y mejorar la eficiencia logística.
En definitiva, Tesla está reforzando el carácter “premium” del Model Y incluso en sus versiones más asequibles, reduciendo diferencias entre acabados y ofreciendo una experiencia interior más coherente y cuidada en toda la gama.
