Tesla cambia el interior del Model Y en España: llega el nuevo Zen Grey por 1.200 euros

Tesla actualiza el Model Y Premium en España con la llegada del nuevo interior Zen Grey, un acabado gris claro que sustituye a la conocida combinación Black and White y que ya puede elegirse en el configurador por 1.200 euros.
Tesla Model Y - Nuevo interior gris Zen

Tesla acaba de introducir en Europa uno de esos cambios que pueden parecer pequeños sobre el papel, pero que modifican bastante la percepción del coche por dentro. El Model Y Premium estrena el nuevo interior Zen Grey, una alternativa en gris claro que ocupa el lugar del conocido acabado Black and White.

La novedad ya está disponible para configurar en España tanto en el Model Y Premium de tracción trasera como en el de tracción integral, con un precio de 1.200 euros. Tesla abandona así el marcado contraste entre blanco y negro para apostar por un habitáculo mucho más uniforme.

El Tesla Model Y cambia el blanco por el nuevo interior Zen Grey

Hasta ahora, los compradores que querían escapar del habitáculo completamente negro podían elegir la configuración Black and White. Su elemento más reconocible eran los asientos blancos, que contrastaban considerablemente con numerosas zonas negras de la consola central, reposabrazos o paneles de las puertas.

Zen Grey cambia por completo ese planteamiento.

Los asientos pasan a estar terminados en un tono gris claro, pero Tesla no se ha limitado simplemente a cambiar el color de la tapicería. El mismo acabado se extiende a diferentes partes de las puertas, los laterales de la consola central y la zona que rodea la superficie de carga inalámbrica de los teléfonos.

El resultado es un interior visualmente más homogéneo, donde desaparece buena parte del contraste que caracterizaba a la anterior configuración blanca. El techo, en cambio, continúa siendo negro.

Plazas traseras del Tesla Model Y con el interior Gris Zen
Plazas traseras del Tesla Model Y con el interior Gris Zen

Cuesta 1.200 euros en España

En el configurador español, escoger este nuevo habitáculo supone desembolsar 1.200 euros adicionales, por lo que Zen Grey mantiene el posicionamiento de la anterior alternativa clara.

El cambio afecta a las variantes Premium del Model Y, denominación que Tesla utiliza actualmente para sus versiones de mayor autonomía. La gama española contempla versiones Premium tanto de tracción trasera como integral, además del Model Y Performance y las variantes de acceso.

Curiosamente, la desaparición del blanco no afecta por ahora a toda la familia. En otros mercados europeos, el Model Y Performance mantiene disponible el interior blanco tradicional como equipamiento opcional, mientras que las versiones básicas continúan asociadas al habitáculo negro.

Configurador Tesla Model Y con el interior Gris Zen
Configurador Tesla Model Y con el interior Gris Zen

Tesla ya había estrenado Zen Grey en China

La llegada del Zen Grey a Europa tampoco resulta especialmente sorprendente. Tesla comenzó a sustituir el interior blanco del Model Y Premium fabricado en Gigafactory Shanghai durante abril de 2026.

El cambio llegó posteriormente a vehículos destinados a mercados abastecidos desde China, entre ellos Australia, Nueva Zelanda, Japón, Corea del Sur y Filipinas.

Ahora la modificación llega a Europa, donde el nuevo Model Y se produce en Gigafactory Berlin-Brandenburg, según confirma la propia Tesla.

No sería la primera vez que la compañía introduce determinados cambios de producción en China antes de extenderlos progresivamente a otras fábricas y mercados. Precisamente esa manera de actualizar sus vehículos continuamente permite que dos Model Y fabricados con pocos meses de diferencia puedan presentar pequeñas modificaciones sin necesidad de esperar a un cambio de año o a un restyling tradicional.

Tesla pasa a un color interior menos llamativo que puede envejecer mejor

Personalmente, creo que Zen Grey encaja mejor con el actual Model Y que el antiguo interior blanco. El blanco puro era mucho más llamativo y probablemente seguirá teniendo sus seguidores, pero el contraste con todas las piezas negras hacía que determinadas partes del habitáculo pareciesen visualmente desconectadas.

El gris consigue justo lo contrario. Sigue aportando luminosidad y permite alejarse del típico interior completamente negro, pero al extenderse por la consola y las puertas transmite una sensación de conjunto mucho más cuidada.

Los 1.200 euros siguen siendo una cantidad considerable por una elección esencialmente estética, así que difícilmente será una opción imprescindible. Pero para quien ya estuviera dispuesto a pagar por el antiguo interior blanco, Zen Grey me parece una evolución acertada y, sobre todo, bastante más elegante.

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