Tesla zanja las críticas a la Cybertruck con un espectacular vídeo mostrando sus habilidades off-road
La pickup Tesla Cybertruck ha sido objeto de burlas en algunas ocasiones y Tesla responde con un impresionante vídeo
Tesla, cansado de las críticas, ha decidido demostrar las capacidades todoterreno de su Cybertruck. Esta nueva pick-up ha sido objeto de numerosos comentarios negativos, principalmente relacionados con su desempeño fuera del asfalto, tildando muchos como que no es una pickup 4x4.
A las críticas iniciales sobre fallos en su sistema se han sumado otras que cuestionan su resistencia en terrenos difíciles, lo que Tesla ha decidido abordar directamente. Las dudas persisten entre los primeros usuarios, quienes han manifestado en diversos foros su insatisfacción con el consumo, la autonomía y los defectos de construcción del vehículo. En respuesta, Tesla ha lanzado una serie de vídeos para contrarrestar estas afirmaciones.
La compañía asegura que el “modo todoterreno desbloquea una serie de nuevas capacidades de conducción en terrenos difíciles. Actualice su Cybertruck a la versión de software 2024.14.5 o posterior para experimentar estas mejoras”, comenta Tesla sobre su pick-up.
Recientemente, Tesla ha llevado su Cybertruck a Moab, California, para enfrentar el desafiante terreno de “Climbing Hell’s Revenge”. Este lugar es conocido por su dificultad extrema, y sólo vehículos con capacidades todoterreno destacadas pueden superar sus retos.
Entre las nuevas características de la actualización, se incluye el Trail Assist, un sistema que mantiene una velocidad de crucero constante con mínimo deslizamiento en terrenos irregulares o empinados, permitiendo al conductor concentrarse en la dirección. A diferencia del control de crucero tradicional, cuando se frena, el Trail Assist permanece activo y retoma la velocidad establecida al soltar el pedal. Tesla aclara que “esta característica no dirige, navega, evita obstáculos, detiene ni opera el vehículo por sí sola”.
El modo off-road ahora ofrece una conducción más consistente y mejor tracción sobre superficies como roca, grava, nieve profunda o arena, mejorando el equilibrio del vehículo y permitiendo una mayor libertad de manejo cuando la Asistencia de estabilidad está en su configuración mínima.
En el modo “Baja”, la Cybertruck incluye un control deslizante para optimizar el rendimiento en diferentes escenarios todoterreno. El modo Smooth mantiene una altura media y aumenta la amortiguación para un excelente control de la carrocería y manejo responsivo. En el modo Rugged, la altura de manejo se eleva con amortiguación optimizada para terrenos accidentados y obstáculos medianos.
El Cybertruck, con un peso en vacío de 3.084 kg, cuenta con una potente versión de 857 CV, acelerando de 0 a 100 km/h en solo 2,6 segundos y completando el cuarto de milla en menos de 11 segundos.
Y lo prometido es deuda, a continuación tenéis el vídeo de como Tesla somete a la Cybertruck a los terrenos más difíciles y esta lo solventa sin problemas.
