Tesla monta nuevos sensores en las ruedas de la Cybertruck
Este nuevo sensor es capaz de recopilar muchos más datos útiles como el desgaste del neumático o el tipo de terreno
Tesla siempre ha destacado por la tecnología avanzada en sus vehículos, y el Cybertruck no es la excepción. Con una amplia gama de sensores ya integrados, este modelo podría ser el más sofisticado de la marca hasta la fecha.
Ahora, Tesla ha dado un paso más al incorporar sensores inteligentes de desgaste de neumáticos, diseñados para ofrecer datos en tiempo real y mejorar aún más el rendimiento y seguridad del vehículo.
Sensores de neumáticos Cerebrum: una innovación oculta pero poderosa
Estos nuevos sensores, desarrollados por Cerebrum, forman parte del neumático original del Cybertruck y se suman a los sensores OEM de presión de neumáticos Bluetooth (TPMS) que ya equipa Tesla. A diferencia de los TPMS, que van montados en la rueda, los sensores de Cerebrum están ubicados dentro de una funda de goma en el interior del neumático, justo debajo de la espuma de reducción de ruido.
Este tipo de nuevos sensores para neumáticos ya lo estuvimos comentando días atrás y todo el potencial que pueden tener, aunque Tesla eleva la posibilidades gracias a la recopilación de datos y tratamiento del mismo.
Debido a su ubicación discreta, estos sensores pueden pasar desapercibidos y, en algunos casos, incluso ser confundidos con objetos incrustados en la goma, como clavos o residuos, cuando el neumático se desmonta. Si se reemplazan los neumáticos del Cybertruck, el sensor de Cerebrum puede retirarse fácilmente de la cubierta original y reinstalarse en el nuevo neumático.
Una avalancha de datos para mejorar la conducción y seguridad
Los sensores inteligentes de Cerebrum ofrecen una serie de mediciones clave que pueden optimizar la conducción y la seguridad del vehículo:
- Alineación de la caída (camber): Ayuda a detectar desviaciones en la alineación del neumático.
- Carga del neumático: Permite medir el peso soportado por cada rueda.
- Desgaste del neumático: Evalúa en tiempo real la degradación del caucho.
- Condiciones de la superficie de la carretera: Proporciona información sobre el estado del pavimento.
Estos datos son de gran utilidad para Tesla, que desde hace años recopila información sobre las carreteras para optimizar sus sistemas de suspensión. La información recogida por los sensores de Cerebrum puede integrarse con los datos cartográficos para ajustar automáticamente las suspensiones dinámicas del Model 3 y Model Y renovados, así como la suspensión neumática del Cybertruck, Model S y Model X.
Una mejora clave para la conducción autónoma y la seguridad
Tesla podría estar utilizando estos sensores para monitorizar con precisión el desgaste de los neumáticos y evaluar en tiempo real el estado de las carreteras. Esto ayudaría a su sistema de conducción autónoma Full Self-Driving (FSD) a adaptarse dinámicamente a la pérdida de tracción en diferentes condiciones de la vía. La compañía ya ha explicado que su sistema de control de tracción ajusta automáticamente el agarre en función de la superficie de conducción, y estos sensores podrían jugar un papel clave en esa optimización.
En el futuro, es probable que estos sensores se integren en más modelos de neumáticos OEM de Tesla. Además, la marca podría lanzar nuevas funciones de software que proporcionen información detallada sobre el estado de los neumáticos, más allá de la presión. Esto permitiría detectar desgaste irregular, recomendar alineaciones preventivas e incluso emitir alertas sobre la necesidad de reemplazo.
Con esta tecnología, Tesla no solo mejora la eficiencia y seguridad de sus vehículos, sino que también refuerza su liderazgo en innovación dentro de la industria automotriz.
