La Tesla Cybertruck calla bocas con un premio de seguridad que nadie veía venir
A pesar de que todos pensamos que la Tesla Cybertruck no es segura, los resultados de seguridad nos hace cambiar de opinión
La Tesla Cybertruck vuelve a estar en el centro del debate, y esta vez no por su diseño futurista ni por la polémica que siempre lo rodea. En esta ocasión, se debe a un reconocimiento oficial en materia de seguridad. Aunque a muchos les cueste creerlo, la pick-up eléctrica de Tesla ha sido distinguida con uno de los sellos más exigentes del sector. Esto ocurrió tras superar con éxito las pruebas del Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).
Un premio que pocos esperaban
El organismo estadounidense ha otorgado al Cybertruck el distintivo Top Safety Pick+, una de sus máximas calificaciones. Este reconocimiento no solo avala su comportamiento en caso de accidente. Además, sirve a la marca para responder a las críticas que, desde su lanzamiento, han puesto en duda la seguridad real del modelo.
Eso sí, no todas las unidades son iguales. Tesla ha aclarado que esta distinción corresponde a los Cybertruck fabricados a partir de abril de 2025. Esa fecha es cuando el vehículo recibió modificaciones estructurales relevantes. Entre los cambios más importantes destacan el rediseño del suelo y una mejora en la zona destinada a los pies de los pasajeros traseros. Estas áreas son clave para absorber energía en caso de impacto.
Resultados sólidos en las pruebas más duras
El IIHS endurece sus protocolos prácticamente cada año, elevando el listón para los fabricantes. Aun así, el Cybertruck logró una valoración “Aceptable” en la prueba de impacto frontal. En esta prueba se analiza el riesgo de atrapamiento o aplastamiento tanto para los ocupantes delanteros como traseros. También se observa una protección correcta del pecho en todas las plazas.
En el impacto lateral, actualizado en 2024 para simular colisiones con vehículos más altos y pesados, el resultado fue aún mejor: “Bueno”. Además, se suman valoraciones positivas en otros apartados clave como la iluminación de los faros LED. También destacan la protección de peatones en colisiones frontales y la eficacia de los anclajes ISOFIX de la segunda fila.
Estos datos desmontan uno de los grandes temores asociados al Cybertruck: la supuesta incapacidad de su carrocería de acero inoxidable para deformarse y disipar energía correctamente. Sin embargo, las pruebas demuestran que, al menos bajo los estándares estadounidenses, el modelo cumple con creces.
Mira el vídeo del test realizado a la Tesla Cybertruck y alucina como queda la pickup.
Seguro en EE. UU., pero no en Europa
Pese a este logro, el Cybertruck continúa siendo un vehículo prácticamente imposible de ver circulando legalmente por Europa. Y no es por falta de interés: algunas unidades han llegado al continente mediante importaciones privadas, aunque con procesos de homologación complejos y muy costosos.
El principal escollo está en los criterios de Euro NCAP, mucho más estrictos en aspectos como la protección de peatones en entornos urbanos. Aquí, el diseño del Cybertruck juega claramente en su contra: paneles angulosos, aristas marcadas y un frontal casi vertical. Estos elementos penalizan severamente su puntuación en atropellos, un factor determinante para autorizar su comercialización en la Unión Europea.
Mientras que en Estados Unidos este punto tiene un peso menor, en Europa es prácticamente decisivo. Por eso, a día de hoy, el modelo sigue vetado para su venta oficial en el mercado comunitario.
La Tesla Cybertruck, segura a pesar de todo
El premio del IIHS deja algo muy claro: La Tesla Cybertruck no es el tanque inseguro que muchos imaginaban. Sin embargo, también evidencia una realidad incómoda para Tesla y para Elon Musk: diseñar un vehículo pensando casi exclusivamente en el mercado estadounidense limita enormemente su expansión global. Europa exige coches más amables con el entorno urbano y, sobre todo, con los peatones. Si Tesla quiere que el Cybertruck cruce el Atlántico de forma oficial, tendrá que replantear más que pequeños ajustes estructurales. Por lo tanto, necesitará un cambio profundo de filosofía de diseño.
Por otra parte, y aquí tengo una lanza a favor de Tesla, es que una de las prioridades de la marca estadounidense es la seguridad. Ya ha demostrado en multitud de veces que sus coches eléctricos (Tesla Model S, Model X, Model 3, Model Y) son los más seguros del mercado según la EuroNCAP. Por esto, sería de extrañar que esta seña de identidad de la marca no estuviera visible en la Tesla Cybertruck. ¿No crees?
