Madrid se convierte en la capital del motor eléctrico con el CUPRA Raval Madrid E-Prix
Madrid continúa reforzando su posición como uno de los grandes epicentros del motor a nivel internacional. Tras confirmarse recientemente la llegada de la Fórmula 1 a la capital a partir de 2026, ahora es la Fórmula E la que da el paso definitivo para instalarse en el calendario madrileño. Y lo hace, además, con un fuerte respaldo de una marca española: Cupra.
Durante un acto celebrado en el CUPRA City Garage de Madrid, al que acudió el alcalde José Luis Martínez Almeida, se ha presentado oficialmente la nueva prueba del campeonato eléctrico. El nombre elegido no deja lugar a dudas sobre el papel protagonista de la marca: CUPRA Raval Madrid E-Prix.
Cupra, socio clave del nuevo E-Prix madrileño
La alianza entre Cupra y la Fórmula E va mucho más allá de un simple patrocinio. La firma de origen barcelonés se convierte en socio fundador y patrocinador principal de la prueba. Esto se traduce en una presencia muy visible tanto en pista como en todas las actividades paralelas al evento.
El nombre completo, CUPRA Raval Madrid E-Prix, ya forma parte del calendario oficial del Mundial de Fórmula E y simboliza la apuesta conjunta por la movilidad eléctrica, la innovación y el espectáculo deportivo sostenible.
El Jarama vuelve a rugir… ahora en eléctrico
La carrera se disputará en el histórico Circuito del Jarama el próximo 21 de marzo, una fecha que marca el regreso de las grandes competiciones internacionales al trazado madrileño. Esta vez el trazado recibe monoplazas 100 % eléctricos.
Entre los protagonistas estará el piloto español Pepe Martí, que afronta su temporada de debut en la Fórmula E. Para él será una cita muy especial: corre en casa y, además, su equipo, Cupra KIRO, cuenta con el respaldo directo de la marca patrocinadora del evento. Es decir, se trata de una auténtica “carrera de casa” por partida doble.
Madrid, una capital única en el mundo del motor
Con la Fórmula E en marzo y el Gran Premio de Fórmula 1 previsto para septiembre, Madrid se sitúa en un club muy exclusivo. Junto a Mónaco y México, será una de las pocas ciudades del mundo capaces de acoger ambas competiciones. Eso sí, cada una en escenarios distintos: el Jarama para la Fórmula E y el nuevo Madring, actualmente en construcción, para la Fórmula 1.
Durante la presentación, Almeida no ocultó su entusiasmo y subrayó la ambición de la ciudad por consolidarse como referencia mundial del motor. Además, destacó el crecimiento constante de la Fórmula E y la voluntad de mantener esta colaboración durante varias temporadas.
Un regreso con historia reciente
Aunque para muchos aficionados pueda parecer una novedad absoluta, la Fórmula E ya pisó suelo madrileño en el pasado. Eso sí, fue de forma excepcional, cuando la pandemia obligó a trasladar una cita prevista en Valencia a Madrid. Ahora la situación es muy distinta: la capital entra de lleno en el calendario oficial. Además, lo hace con un proyecto sólido y a largo plazo.
El propio alcalde reconoció que el apoyo de Cupra ha sido determinante para que este E-Prix sea una realidad. Dejó claro que sin el impulso de la marca española habría sido muy complicado sacar adelante un evento de esta magnitud.
La gran apuesta de Madrid por la Fórmula E
La llegada del CUPRA Raval Madrid E-Prix no es solo una buena noticia para los aficionados al motor, sino también una señal clara de hacia dónde se dirige la industria. Madrid no apuesta únicamente por el ruido y la tradición de la Fórmula 1. También equilibra la balanza con una competición que representa el futuro de la automoción. Que una marca española como Cupra lidere este proyecto añade un valor simbólico enorme: innovación, electrificación y orgullo industrial van de la mano. Si la ciudad sabe cuidar ambos eventos, Madrid puede convertirse en un referente mundial no solo por acoger carreras. Además, puede ser referente por hacerlo con una visión moderna y sostenible.
El tándem es perfecto, un equipo español, Cupra Kiro, un piloto español, Pepe Martí y un circuito en la capital de España, y qué circuito, el mítico Jarama, el cual estamos convencidos que atraerá a muchos curiosos a ver por primera vez en persona la Fórmula E.
Además, hay algo muy positivo, tradicionalmente, las carreras de la Fórmula E tienen lugar en circuitos urbanos. Sin embargo, el de Madrid tendrá lugar en un circuito en condiciones. Yo he tenido la suerte de dar unas vueltas sobre él y es realmente espectacular, con una gran recta y zonas con estilo propio. No sé tú, pero yo no me lo perderé.
