La Fórmula E llega a Disney+: así podrás ver todas las carreras desde 2026

La Fórmula E afrontará el estreno de su revolucionaria generación GEN4 con un escaparate global mucho mayor. Disney+ se convertirá desde la temporada 2026/27 en la plataforma internacional de streaming del campeonato eléctrico, ofreciendo en directo carreras, clasificaciones y entrenamientos en 144 territorios.

El acuerdo plurianual entre Disney, ESPN y la Fórmula E comenzará en diciembre de 2026 y supone uno de los movimientos audiovisuales más ambiciosos realizados por el campeonato. Una alianza que llega, además, coincidiendo con el mayor salto tecnológico de los monoplazas eléctricos desde el nacimiento de la categoría.

Disney+ emitirá todos los fines de semana de Fórmula E

Los suscriptores de Disney+ incluidos en los 144 territorios del acuerdo podrán acceder a todas las sesiones de cada E-Prix en directo, desde los entrenamientos libres hasta la clasificación y la carrera. En Estados Unidos, la competición estará disponible además a través de ESPN+.

La cobertura tampoco terminará cuando caiga la bandera a cuadros. Disney+ incorporará programas previos y posteriores a las pruebas, resúmenes, análisis, contenido entre bastidores y las repeticiones completas de las carreras bajo demanda inmediatamente después de su celebración.

Para una competición controlada mayoritariamente por Liberty Global, disponer de una plataforma con presencia internacional como Disney+ puede servir para resolver uno de los problemas habituales de la Fórmula E: la fragmentación de sus retransmisiones entre diferentes cadenas y servicios dependiendo del país.

¿Qué ocurrirá con RTVE y las emisiones gratuitas en España?

La llegada de Disney+ no supone que la Fórmula E vaya a eliminar automáticamente sus acuerdos con televisiones tradicionales. La propia organización asegura que la nueva plataforma complementará su red de operadores lineales y gratuitos en diferentes mercados.

En España, la temporada 2025/26 cuenta actualmente con diferentes ventanas de emisión, entre ellas RTVE, además de otros operadores como Eurosport, Discovery+, MARCA, SoyMotor o DMAX según la relación oficial de broadcasters del campeonato.

Eso sí, todavía habrá que esperar para conocer qué operadores mantendrán los derechos españoles durante 2026/27. Por tanto, no puede darse por hecho que Teledeporte o RTVE Play continúen emitiendo las carreras, aunque el acuerdo con Disney permite perfectamente que exista simultáneamente una opción gratuita local y otra completa mediante streaming.

El GEN4 llegará con hasta 600 kW de potencia

El estreno en Disney+ coincidirá con el debut del GEN4, un monoplaza que elevará considerablemente las prestaciones de la categoría.

El nuevo coche tendrá 450 kW de potencia máxima durante carrera y podrá alcanzar los 600 kW en determinados modos, además de aumentar la regeneración hasta 700 kW. Su velocidad máxima llegará aproximadamente a 335 km/h. Formula E también anuncia una aceleración de 0 a 60 mph —96 km/h— en unos 1,8 segundos.

También habrá tracción total activa y una batería con mayor capacidad energética, elementos con los que la organización pretende ofrecer carreras más rápidas y abrir nuevas posibilidades estratégicas.

Una temporada récord con 21 carreras

El primer año del GEN4 tendrá además el calendario más extenso hasta la fecha: 21 carreras repartidas entre 13 ciudades. El campeonato comenzará en Yeda el 18 de diciembre de 2026 y terminará con una doble cita en Tokio los días 24 y 25 de julio de 2027.

Disney tendrá así desde el primer momento un producto considerablemente renovado: coches más rápidos, un nuevo formato deportivo y un calendario ampliado.

La Fórmula E gana cada año más fans y que Disney + apueste por ello es una señal clara

El acuerdo con Disney+ puede terminar siendo casi tan relevante para la Fórmula E como la llegada del propio GEN4. Un campeonato puede ofrecer buenas carreras, fabricantes importantes y tecnología espectacular, pero si el espectador necesita investigar cada semana dónde verlo, existe una barrera evidente para crecer.

Tener una plataforma reconocible y disponible en tantos mercados simplifica mucho ese problema. La clave estará en que Disney+ sume opciones sin sustituir innecesariamente las emisiones gratuitas, especialmente en países donde estas han permitido acercar la categoría a espectadores que difícilmente pagarían una suscripción exclusivamente para seguir la Fórmula E.

Si ambos modelos conviven, la categoría eléctrica puede encontrarse ante una de sus mejores oportunidades para aumentar de verdad su audiencia internacional.