Tu Volvo podrá saber que hay un accidente o un animal en la carretera antes de que puedas verlo
Volvo prepara una importante actualización de software para sus coches eléctricos EX60, EX90 y ES90. Además de nuevas alertas capaces de anticipar accidentes, obras, animales o usuarios vulnerables en la carretera, los EX90 y ES90 también ganarán audio espacial con Dolby Atmos a través de Apple CarPlay.
Volvo continúa aprovechando la conectividad de sus coches eléctricos para intentar anticiparse a situaciones de riesgo. La marca sueca prepara una actualización para los EX60, EX90 y ES90 que permitirá avisar al conductor de accidentes, obras, animales de gran tamaño o usuarios vulnerables detectados más adelante en la carretera.
- Los Volvo eléctricos podrán avisarse entre sí de nuevos peligros en carretera
- Especialmente útil cuando el conductor todavía no puede ver el peligro
- Apple CarPlay también mejora: audio espacial con Dolby Atmos
- El software empieza a ser tan importante como el propio coche
- Cualquier mejora en seguridad es bienvenida y Volvo es una experta
Los Volvo eléctricos podrán avisarse entre sí de nuevos peligros en carretera
La seguridad conectada no es precisamente nueva para Volvo. El fabricante comenzó a utilizar esta tecnología en 2016 y actualmente ya existen más de un millón de vehículos de la marca con sus servicios de seguridad conectada activados.
La idea es relativamente sencilla: aprovechar la información recopilada por los vehículos y otras fuentes de tráfico para advertir a quienes circulan por la misma zona antes de que lleguen al punto conflictivo.
Con la nueva actualización, el sistema incorporará cuatro situaciones adicionales.
Una de ellas estará relacionada con los animales de gran tamaño. Si un Volvo detecta uno sobre la calzada o en sus proximidades, esa información podrá utilizarse para advertir a otros conductores que se aproximen posteriormente.
También habrá una alerta específica para usuarios vulnerables, destinada principalmente a advertir de la presencia de peatones o ciclistas en las inmediaciones de carreteras de alta velocidad.
A ellas se sumará una advertencia cuando se hayan detectado obras en la carretera y otra denominada Accident Ahead Alert, capaz de informar de un accidente situado más adelante utilizando información procedente tanto de Volvo conectados como de centros de gestión del tráfico.
Especialmente útil cuando el conductor todavía no puede ver el peligro
La principal ventaja de este planteamiento está en la anticipación. En una carretera con curvas, durante la noche o bajo lluvia, niebla u otras condiciones adversas, el conductor puede recibir la información mucho antes de poder detectar visualmente el problema.
Estas novedades complementarán otras funciones que Volvo ya ofrece, como las advertencias de calzada deslizante o la notificación de que otro vehículo ha activado las luces de emergencia.
Además, la información no tiene por qué quedarse exclusivamente dentro del ecosistema de la compañía. Volvo participa en Data for Road Safety, una iniciativa europea que facilita el intercambio de este tipo de datos con centros nacionales de tráfico y vehículos de otros fabricantes.
Las nuevas funciones estarán disponibles para los Volvo EX60, EX90 y ES90 en Europa, Estados Unidos y Canadá, aunque la fecha concreta de implantación dependerá del modelo.
Apple CarPlay también mejora: audio espacial con Dolby Atmos
La seguridad será la gran protagonista de la actualización, pero no la única novedad. Los propietarios de los Volvo EX90 y ES90 también recibirán compatibilidad con Spatial Audio a través de Apple CarPlay.
En los vehículos equipados con el sistema de sonido premium de Bowers & Wilkins, formado por 25 altavoces de altas prestaciones, será posible aprovechar contenidos compatibles con Dolby Atmos para crear una escena sonora mucho más envolvente dentro del habitáculo.
El objetivo es que música, podcasts o grabaciones de conciertos no parezcan proceder únicamente de puntos concretos del vehículo, sino que el sonido se distribuya espacialmente alrededor de los ocupantes.
El equipo Bowers & Wilkins es necesario para disfrutar plenamente de esta experiencia y se ofrece como opción en los EX60, EX90 y ES90.
El software empieza a ser tan importante como el propio coche
Esta actualización también sirve para entender hacia dónde está evolucionando Volvo. S&P Global Mobility reconoció recientemente a la compañía con el nivel más alto, Level 5, en capacidades de vehículo definido por software, convirtiéndola según dicha clasificación en el único fabricante tradicional que había alcanzado ese escalón.
Eso implica que comprar un coche moderno empieza a ser cada vez menos parecido a adquirir un producto terminado. Determinadas prestaciones pueden evolucionar durante años mediante software, algo especialmente interesante cuando esas mejoras afectan no solo al entretenimiento, sino también a la seguridad.
Cualquier mejora en seguridad es bienvenida y Volvo es una experta
De todas las novedades, probablemente la más interesante no sea Dolby Atmos ni el número de altavoces, sino que un coche pueda advertir de un peligro que su conductor todavía no puede ver.
Ese es uno de los usos de la conectividad que realmente aporta valor. Cuantos más vehículos compartan información compatible y más fabricantes participen en sistemas comunes, mayor será su utilidad.
También parece acertado que Volvo no plantee esta información como una red cerrada exclusivamente para sus clientes. Si los datos sobre un accidente, una placa de hielo o un obstáculo pueden terminar llegando a coches de otras marcas, el beneficio deja de ser únicamente comercial para convertirse en una herramienta de seguridad vial. Y probablemente ese sea el camino que debería seguir la industria.
