El Dongfeng MAGE PHEV llega a España con oferta: con 360 CV y 89 kilómetros eléctricos por 195 euros al mes
Dongfeng quiere ganar terreno en España y acaba de poner sobre la mesa una de sus propuestas más llamativas. El nuevo Dongfeng MAGE PHEV, un SUV híbrido enchufable con hasta 89 kilómetros de autonomía eléctrica, ya puede reservarse con una campaña de financiación que anuncia cuotas desde 195 euros al mes.
- El Dongfeng MAGE PHEV ya se puede comprar en España
- Hasta 89 kilómetros sin utilizar gasolina
- La oferta de 195 euros al mes tiene letra pequeña
- Mucho equipamiento para reforzar su relación precio-producto
- Un buen coche con una oferta que puede encajar
El Dongfeng MAGE PHEV ya se puede comprar en España
La llegada del MAGE PHEV supone un paso importante para Dongfeng, ya que se convierte en el primer híbrido enchufable de la marca comercializado oficialmente en España. Hasta ahora, su presencia en nuestro mercado había estado mucho más centrada en los coches completamente eléctricos.
Estamos ante un SUV de aproximadamente 4,68 metros de longitud, pensado para competir en uno de los segmentos con mayor demanda. Entre sus rivales naturales aparecen modelos como el MG HS PHEV, Hyundai Tucson PHEV, Kia Sportage PHEV o las nuevas propuestas electrificadas de otros fabricantes chinos.
Uno de sus grandes argumentos está en el sistema híbrido. La versión europea combina un motor de gasolina turboalimentado de 1,5 litros con propulsión eléctrica. Algunas fichas oficiales europeas sitúan la potencia combinada en 265 kW, equivalentes a 360 CV, aunque determinadas bases de datos y comunicaciones españolas recogen una cifra de 220 kW o 299 CV, por lo que existe una discrepancia según el mercado y el método empleado para declarar la potencia.
Hasta 89 kilómetros sin utilizar gasolina
La batería tiene 17 kWh de capacidad y permite recorrer hasta 89 kilómetros en modo completamente eléctrico según las cifras comunicadas para el mercado español.
Es una autonomía especialmente interesante para quienes puedan cargar el coche habitualmente en casa o en el trabajo, ya que muchos desplazamientos diarios podrían realizarse sin encender el motor de gasolina. Cuando llega el momento de viajar, el sistema híbrido permite elevar la autonomía conjunta por encima de los 1.200 kilómetros.
Al tratarse de un híbrido enchufable con la autonomía homologada necesaria, también recibe la etiqueta CERO de la DGT, con las correspondientes ventajas para acceder a Zonas de Bajas Emisiones y otros beneficios municipales.
La oferta de 195 euros al mes tiene letra pequeña
El precio oficial al contado del Dongfeng MAGE PHEV es de 31.990 euros, pero la campaña actual reduce el precio financiado hasta 28.530 euros bajo las condiciones indicadas por la marca y teniendo en cuenta el adelanto de 2.250 euros del Programa Auto+.
Para acceder a la cuota anunciada es necesario aportar una entrada de 9.157 euros. La financiación se estructura durante 36 meses con una primera mensualidad de 182,40 euros, seguida de 34 cuotas de 195 euros y una última cuota de 16.287,57 euros.
La operación tiene un TIN del 6,99 % y una TAE del 8,79 %, mientras que el precio total a plazos indicado por Dongfeng asciende a 32.935,48 euros. La promoción publicada actualmente es válida hasta el 1 de octubre de 2026 y establece un máximo de 30.000 kilómetros.
Por tanto, esos 195 euros mensuales son una buena cifra para captar la atención, pero no representan por sí solos el coste completo del vehículo.
Mucho equipamiento para reforzar su relación precio-producto
Dongfeng también apuesta por un habitáculo muy tecnológico. Entre los elementos destacados aparece una pantalla central táctil de 14,6 pulgadas, además de soluciones de conectividad y un interior donde la marca busca transmitir una sensación más cercana a modelos de categorías superiores.
A ello se suman elementos disponibles como techo panorámico, portón eléctrico, cámaras de visión periférica y asientos delanteros con regulación eléctrica y calefacción. El maletero alcanza aproximadamente 525 litros, una cifra competitiva para un SUV familiar de este tamaño.
Un buen coche con una oferta que puede encajar
El MAGE PHEV puede ser uno de esos coches que ayuden a Dongfeng a dejar de ser una marca desconocida para buena parte del público español. Sobre el papel reúne tres ingredientes que funcionan especialmente bien ahora mismo: carrocería SUV, mucha autonomía eléctrica para el día a día y un precio agresivo.
Eso sí, no compraría el coche fijándome únicamente en los 195 euros mensuales. La entrada supera los 9.000 euros y queda una cuota final de más de 16.000 euros. Lo realmente interesante está en que, incluso mirando el precio completo del vehículo y no solamente la mensualidad publicitaria, Dongfeng está colocando un SUV PHEV amplio y bien equipado en una franja de precio donde puede hacer bastante daño a marcas mucho más conocidas.
