Volvo te puntuará por cómo conduces y puede hacer que pagues menos por el seguro
Volvo lleva décadas utilizando la seguridad como uno de sus principales argumentos de marca, pero ahora quiere ir un paso más allá aprovechando los datos que generan sus coches conectados. Su nueva herramienta Safety Coach analiza la forma de conducir, ofrece consejos personalizados y puede incluso abrir la puerta a pagar menos por el seguro si el propietario decide compartir voluntariamente esa información.
- Safety Coach convierte cada trayecto en una especie de examen de conducción
- Tu Volvo te dará una puntuación como conductor
- Conducir mejor también puede terminar reduciendo el precio del seguro
- Tesla lleva años utilizando una fórmula parecida
- Premiar al buen conductor con un seguro más barato es una buena idea
Safety Coach convierte cada trayecto en una especie de examen de conducción
La nueva función de Volvo ha sido desarrollada junto a Cambridge Mobile Telematics (CMT), compañía especializada en telemática e inteligencia artificial aplicada a la movilidad. Safety Coach estará disponible inicialmente como una aplicación opcional integrada tanto en el sistema multimedia del vehículo como en la app móvil de Volvo Cars.
Su funcionamiento parte de una idea relativamente sencilla: estudiar determinados comportamientos al volante para mostrar al usuario qué puede mejorar. El sistema tiene en cuenta aspectos como las aceleraciones, las frenadas, la velocidad o la forma de afrontar las curvas y utiliza esos datos para generar recomendaciones adaptadas a cada conductor.
Volvo sostiene que una conducción previsible resulta especialmente importante para reducir accidentes. Evitar maniobras repentinas o circular a velocidades inesperadas facilita que el resto de usuarios de la carretera puedan anticipar nuestras acciones.
Para elaborar su puntuación, CMT aporta su propio algoritmo y el sistema recurre además a información sobre límites de velocidad procedente de OpenStreetMap.
Tu Volvo te dará una puntuación como conductor
Toda esa información se resume en el denominado Safety Coach Score, una valoración personal y dinámica que cambia en función del comportamiento del usuario.
El objetivo no es únicamente mostrar una cifra en la pantalla. Volvo pretende que el conductor pueda identificar malos hábitos y comprobar si consigue corregirlos con el paso del tiempo. Cambridge Mobile Telematics asegura que sus programas de conducción segura han logrado reducir de forma significativa comportamientos como los excesos de velocidad y las frenadas bruscas entre los usuarios que participan activamente en ellos.
La disponibilidad, eso sí, dependerá del vehículo. Volvo ha confirmado su llegada a modelos con sistema de infoentretenimiento basado en Google desde el año-modelo 2020. La lista anunciada comprende XC40, EX40, EC40, S60, V60, XC60, EX60, XC90, V90, EX90 y ES90, aunque las fechas concretas pueden variar según modelo y mercado.
Conducir mejor también puede terminar reduciendo el precio del seguro
Aquí aparece probablemente la parte más interesante de Safety Coach. En Suecia y Noruega, los primeros países donde se desplegará la aplicación, Volvo permitirá a los clientes que lo deseen compartir sus datos de conducción para acceder a ofertas de seguro basadas en su comportamiento a través de Volvia.
Un buen resultado podría traducirse en unas condiciones más favorables. La idea supone trasladar parte del cálculo del riesgo desde criterios estadísticos generales hacia algo mucho más individual: cómo conduce realmente esa persona.
Volvo insiste en que esta segunda parte será voluntaria. Activar Safety Coach no significa automáticamente entregar los datos a una aseguradora. El usuario deberá dar un consentimiento adicional si quiere utilizar esa información para acceder a una póliza basada en su conducción.
Tras Suecia y Noruega, Volvo tiene previsto extender Safety Coach a Estados Unidos y otros mercados europeos, donde también contempla incorporar productos de seguros vinculados al comportamiento. Por ahora no existe una fecha confirmada para España.
Tesla lleva años utilizando una fórmula parecida
El concepto no es completamente nuevo. Tesla utiliza en Estados Unidos su Safety Score para evaluar diferentes parámetros del comportamiento al volante y, en los estados donde está disponible su seguro en tiempo real, esa puntuación puede modificar la prima del mes siguiente.
Actualmente Tesla combina las puntuaciones diarias de hasta 30 días y utiliza el resultado, junto a otros factores, para calcular el coste de determinadas pólizas.
La diferencia es que Volvo introduce ahora este planteamiento dentro de su propio ecosistema europeo y lo vincula inicialmente a una aseguradora colaboradora.
Premiar al buen conductor con un seguro más barato es una buena idea
Safety Coach me parece una de esas funciones conectadas que pueden tener bastante más utilidad que muchas aplicaciones instaladas en los coches actuales. Si los datos sirven realmente para corregir hábitos y, además, un buen conductor obtiene una recompensa económica, existe un incentivo evidente para utilizarlo.
El punto delicado será siempre la privacidad. Una puntuación voluntaria para conocer cómo conduces puede resultar interesante; que esos datos terminen condicionando cada vez más el precio de un seguro ya abre un debate bastante diferente. La decisión de Volvo de separar ambos consentimientos me parece, por tanto, imprescindible.
También habrá que comprobar cuánto dinero puede ahorrarse realmente un conductor cuando este sistema llegue a más mercados. Si la diferencia termina siendo testimonial, Safety Coach será fundamentalmente una herramienta de seguridad. Si las aseguradoras ofrecen descuentos importantes, la forma en la que contratamos un seguro de coche podría empezar a cambiar considerablemente.
