El nuevo Hyundai Kona se filtra antes de tiempo: más SUV, más alto y con diseño inspirado en los IONIQ

Hyundai parece estar preparando un cambio mucho más profundo de lo previsto para el Kona. En lugar de aplicar una simple actualización de mitad de ciclo, la marca surcoreana habría decidido acelerar el relevo generacional y convertir su SUV compacto en un modelo con una imagen mucho más robusta, alta y aventurera.

La primera imagen filtrada del futuro Hyundai Kona apunta a una transformación clara: menos crossover urbano y más SUV de aspecto serio, con guiños evidentes al lenguaje de diseño de los IONIQ y al reciente Crater Concept.

El nuevo Hyundai Kona apunta a un salto generacional, no a un restyling

El Hyundai Kona de segunda generación llegó en 2023 con una propuesta muy distinta a la del modelo original. La firma apostó por un diseño “EV-led”, es decir, desarrollado tomando como referencia primero la versión eléctrica y adaptándolo después al resto de motorizaciones.

Lo lógico era pensar que Hyundai seguiría su calendario habitual: actualización de mitad de vida comercial y, más adelante, una tercera generación. Sin embargo, las últimas informaciones apuntan justo en la dirección contraria. La marca habría decidido saltarse ese restyling para trabajar directamente en un cambio completo de modelo.

Los primeros prototipos vistos en Corea del Sur ya dejaban entrever algo importante. Aunque iban muy camuflados, sus proporciones no parecían las de una simple evolución del Kona actual. La carrocería se veía más alta, con líneas más verticales y una silueta bastante más cuadrada.

Un diseño más SUV y menos crossover urbano

La imagen filtrada, atribuida a publicaciones especializadas y compartida en redes sociales, refuerza esa idea. El futuro Hyundai Kona parece crecer visualmente para acercarse a un concepto de SUV más marcado, con un frontal más contundente, capó tipo clamshell y una firma luminosa pixelada que recuerda a la familia eléctrica IONIQ.

También hay cierta inspiración en el Hyundai Crater Concept, un prototipo presentado como ejercicio de diseño aventurero y todoterreno. No significa que el Kona vaya a convertirse en un 4x4 extremo, pero sí que Hyundai podría estar buscando una estética más dura, más emocional y más diferenciada frente a otros SUV compactos.

Este movimiento tendría bastante sentido. El mercado está lleno de crossovers urbanos con diseños muy parecidos entre sí, y Hyundai necesita que el Kona siga teniendo personalidad propia. En ese contexto, hacerlo más alto, más anguloso y más cercano a un SUV real puede ser una decisión muy inteligente.

Pleos Connect: el interior también cambiará

Otro de los cambios importantes estaría en el habitáculo. Según las informaciones procedentes de Corea, el nuevo Kona podría estrenar el sistema Pleos Connect, la nueva generación de infoentretenimiento de Hyundai.

Este sistema está basado en Android Automotive OS y busca ofrecer una experiencia más parecida a la de un smartphone, con aplicaciones, pantallas configurables y una interfaz más flexible. Hyundai ya ha anunciado que Pleos Connect incluirá funciones como tienda de aplicaciones, navegación, entretenimiento y una mayor integración digital dentro del vehículo.

En función de la versión, el nuevo Kona podría montar pantallas centrales de gran tamaño, con configuraciones que irían desde las 12,9 hasta las 14,6 pulgadas, además de un cuadro de instrumentos digital opcional.

Motores: eléctrico, híbrido y gasolina

Hyundai todavía no ha confirmado la gama mecánica del futuro Kona. Aun así, lo esperable es que mantenga una oferta variada, con versiones de gasolina, híbridas y eléctricas.

La variante híbrida podría apoyarse en un motor 1.6 similar al utilizado en otros modelos del grupo, mientras que el Kona eléctrico regresaría con una nueva evolución técnica. En Estados Unidos, Hyundai ha decidido pausar el Kona Electric 2026, aunque la marca ha dejado claro que su producción volverá como modelo 2027.

Eso abre la puerta a una presentación del nuevo Kona entre finales de 2026 y 2027, con una llegada comercial que podría producirse ya como modelo 2027 o 2028, dependiendo del mercado.

El diseño del Kona se alinea con los últimos coches de Hyundai

El movimiento de Hyundai tiene bastante lógica. El Kona actual sigue siendo un coche interesante, pero su diseño quedó a medio camino entre crossover urbano y SUV futurista. Si la marca quiere que destaque en una categoría cada vez más saturada, necesita algo más que unos faros nuevos o pequeños retoques de paragolpes.

Apostar por una tercera generación más robusta puede ser justo lo que necesita el modelo. Hyundai ha demostrado con IONIQ 5, Santa Fe o el propio Crater Concept que no tiene miedo a arriesgar en diseño. Y, sinceramente, en un momento en el que muchos SUV parecen hechos con la misma plantilla, se agradece que una marca intente dar un paso diferente.