Hyundai tira la casa por la ventana con la oferta del Kona eléctrico: ¡casi 12.500 euros de descuento!
El Hyundai Kona eléctrico vuelve a colocarse entre los coches eléctricos más interesantes para quien busca un SUV compacto, con buena autonomía y un precio mucho más razonable de lo habitual. Además, la marca coreana mantiene activa una promoción que deja al Kona EV con una rebaja muy llamativa. Esto cobra mayor relevancia si se tienen en cuenta las ayudas, los descuentos comerciales y las condiciones de financiación.
No hablamos de un urbano eléctrico básico, sino de un SUV de 4,35 metros, con etiqueta Cero de la DGT, un interior muy tecnológico y versiones capaces de superar los 500 kilómetros de autonomía homologada. Por si fuera poco, en un mercado donde muchos eléctricos siguen moviéndose en precios elevados, este descuento convierte al Kona en una alternativa muy seria.
El Hyundai Kona eléctrico se pone mucho más a tiro
La oferta del Hyundai Kona eléctrico parte de una financiación desde 150 euros al mes, con 36 cuotas, una entrada de 10.821,84 euros y una última cuota de 18.724,83 euros, según la información publicada por Hyundai España. Además, la operación está asociada a Hyundai Finance, con un TIN del 5,25% y una TAE del 6,96%. Esta oferta se mantiene vigente hasta el 31 de mayo de 2026.
La marca también incluye en esta promoción el adelanto del Plan Auto+, por importe de 4.500 euros, además de descuentos promocionales, aportación del concesionario, Plan Renove de Hyundai y descuento Plan CAE en caso de entrega de un vehículo de combustión para achatarramiento. De este modo, el precio financiando indicado por Hyundai para el Kona EV 204 CV 65 kWh Black Line queda en 31.740 euros. Esto se compara con un PVP de 42.450 euros sin descuentos.
En paralelo, algunas ofertas publicadas para la versión de acceso hablan de descuentos superiores a los 12.000 euros, con una rebaja concreta de 12.260 euros para el Kona eléctrico Black Line con batería de 48,6 kWh. Así, el precio final queda en torno a 25.185 euros, siempre sujeto a disponibilidad y financiación.
Dos baterías y hasta 510 km de autonomía
El Kona eléctrico 2026 se ofrece con dos configuraciones principales. La versión de acceso monta una batería de 48,6 kWh y un motor de 99 kW, equivalentes a 135 CV, con una autonomía homologada de 380 kilómetros WLTP. Por ello, es la opción más lógica para uso diario, trayectos urbanos, desplazamientos al trabajo y escapadas puntuales.
Por encima aparece la variante de 65 kWh, asociada a un motor de 150 kW, es decir, 204 CV. En este caso, la autonomía sube hasta los 510 kilómetros WLTP en ciclo combinado. Además, Hyundai anuncia hasta 681 kilómetros en ciudad, una cifra muy interesante para quienes quieren un eléctrico con más margen entre cargas.
Un SUV eléctrico bien equipado desde el acabado Black Line
El acabado Black Line ya incluye una dotación bastante completa. Entre lo más destacado aparecen las llantas de aleación de 17 pulgadas, faros LED, pilotos traseros LED, cristales traseros tintados, raíles de techo, retrovisores eléctricos y calefactables, sensores de aparcamiento, cámara trasera y acceso y arranque sin llave.
Dentro, el Kona apuesta por una presentación moderna, con cuadro digital de 12,3 pulgadas, pantalla central táctil también de 12,3 pulgadas, navegador, Apple CarPlay, Android Auto, climatizador automático bizona, freno de estacionamiento eléctrico, asientos delanteros calefactables y volante calefactable.
En seguridad tampoco va corto: cuenta con control de crucero adaptativo con función Stop&Go, asistente de mantenimiento de carril, frenada automática de emergencia con detección de peatones, ciclistas y vehículos, reconocimiento de señales y llamada de emergencia e-Call.
¿Merece la pena esta oferta de Hyundai?
La gran baza del Hyundai Kona eléctrico no es solo el descuento, sino el equilibrio del conjunto. Hay eléctricos más baratos, sí, pero no todos ofrecen este tamaño, este equipamiento y una autonomía que puede llegar a los 510 kilómetros. Por otro lado, la versión de 48,6 kWh tiene mucho sentido para quien prioriza precio, pero la de 65 kWh es la más redonda si se va a viajar con cierta frecuencia.
Eso sí, conviene mirar bien la letra pequeña. La oferta depende de financiación, entrega de vehículo usado, ayudas y condiciones concretas. Aun así, con estas cifras sobre la mesa, el Kona eléctrico se convierte en uno de esos modelos que obligan a replantearse si realmente merece la pena seguir esperando a que los eléctricos bajen de precio.
Te invito a que veas el review en formato vídeo que hicimos en su momento sobre el Hyundai KONA EV. Te permitirá conocer más de este interesante eléctrico que ahora está de oferta.
