El Ferrari Luce hace historia: su primera unidad se vende por casi 35 millones de euros
Ferrari ha convertido el estreno de su primer coche eléctrico en un acontecimiento histórico: la primera unidad del Ferrari Luce ha alcanzado los 40 millones de dólares, unos 34,6 millones de euros, en una subasta celebrada en Monterey, multiplicando por más de 36 su estimación inicial y destinando íntegramente la recaudación a fines benéficos.
El primer Ferrari eléctrico ya ha hecho historia antes incluso de llegar a manos de su propietario. El Ferrari Luce “Chassis 0” se ha vendido en Monterey por 40 millones de dólares, unos 34,58 millones de euros, una cifra extraordinaria si tenemos en cuenta que la estimación previa partía de 1,1 millones de dólares. Todo el dinero obtenido será destinado a fines benéficos.
- El primer Ferrari Luce alcanza los 40 millones de dólares
- Un Ferrari eléctrico que no se parece a ningún otro Luce
- El comprador tendrá que esperar hasta 2027
- Ferrari vuelve a batir su propio récord
- Nadie quiere el eléctrico de Ferrari o eso dicen
El primer Ferrari Luce alcanza los 40 millones de dólares
RM Sotheby's ha confirmado la venta del Ferrari Luce Tailor Made de 2026, identificado con el número de chasis ZFF21BUA8T0338000. No se trata simplemente de otra unidad del nuevo eléctrico de Maranello: es el denominado “Chassis 0”, es decir, el primer chasis de producción del programa Luce.
El precio final fue de 40 millones de dólares (34,58 millones de euros), frente a una valoración previa que superaba ligeramente los 1,1 millones de dólares, alrededor de 951.000 euros al cambio actual. En otras palabras, el comprador terminó pagando más de 36 veces la estimación inicial.
La comparación con el precio del propio coche es todavía más espectacular. El Ferrari Luce parte de aproximadamente 550.000 euros, lo que significa que esta primera unidad ha alcanzado en subasta un valor cercano a 63 veces su precio de tarifa.
Además, RM Sotheby's renunció expresamente a cobrar la comisión del comprador en este lote. Los ingresos de la operación serán destinados íntegramente a The Ferrari Foundation, organización benéfica que financia, entre otros proyectos, diferentes iniciativas educativas.
Un Ferrari eléctrico que no se parece a ningún otro Luce
El valor histórico del coche no es su única particularidad. Ferrari lo ha configurado mediante su programa de personalización Tailor Made, creando una combinación que será exclusiva de esta unidad.
La carrocería utiliza la pintura Madreperla Semi-Gloss, desarrollada específicamente para el vehículo. Incorpora pigmentos capaces de producir reflejos iridiscentes que pasan del verde al violeta dependiendo del ángulo y de la intensidad de la luz.
En el habitáculo encontramos cuero metálico Le Mans en acabado Perla, acompañado por elementos secundarios Grigio Corvara. Ferrari destaca especialmente este último detalle, ya que por primera vez sustituye los tradicionales componentes negros del interior por este tono gris.
También cuenta con llantas específicas, pinzas de freno realizadas a medida y diferentes elementos blancos, incluido el emblema de Ferrari sobre fondo blanco óptico.
Mecánicamente, el Luce supone un cambio radical para Ferrari. Es su primer modelo completamente eléctrico y utiliza cuatro motores eléctricos con una potencia conjunta superior a los 1.000 CV, alimentados mediante una batería de 122 kWh.
El comprador tendrá que esperar hasta 2027
Pagar casi 35 millones de euros tampoco significa poder llevárselo inmediatamente a casa. Tras finalizar la subasta, el vehículo regresará a Maranello para completar su ensamblaje, y Ferrari tiene prevista su entrega definitiva durante el primer trimestre de 2027.
Ferrari vuelve a batir su propio récord
La operación continúa una estrategia que Ferrari ya ha utilizado con otras unidades extremadamente especiales.
En Monterey 2025, un Daytona SP3 Tailor Made fabricado como unidad adicional a las 599 previstas alcanzó los 26 millones de dólares, aproximadamente 22,48 millones de euros al cambio actual. En aquel momento se convirtió en el automóvil nuevo más caro jamás vendido en una subasta.
Solo doce meses después, el Luce ha elevado esa cifra un 53,8%.
Ferrari también consiguió un resultado excepcional en 2017 con un LaFerrari Aperta único, vendido por 8,3 millones de euros durante las celebraciones del 70 aniversario de la marca. Aquel dinero fue destinado a Save the Children. Un año antes, en 2016, otra unidad adicional del LaFerrari recaudó 7 millones de dólares para ayudar a las zonas del centro de Italia afectadas por los terremotos.
Nadie quiere el eléctrico de Ferrari o eso dicen
Puede discutirse durante horas si un Ferrari eléctrico encaja o no con lo que tradicionalmente hemos entendido como Ferrari, pero esta subasta demuestra que el valor de la marca está muy por encima del tipo de motor instalado bajo la carrocería.
Personalmente, pagar cerca de 35 millones de euros por un coche cuyo precio normal ronda los 550.000 euros resulta imposible de justificar desde una perspectiva puramente automovilística. Pero aquí no se estaba comprando simplemente un Luce. Se estaba comprando el primer Ferrari eléctrico de producción, una pieza con una historia imposible de repetir y, además, contribuyendo a una causa benéfica.
Y precisamente ese “Chassis 0” podría terminar siendo dentro de varias décadas uno de los Ferrari más interesantes para los coleccionistas: representa el momento exacto en el que Maranello abrió un capítulo completamente nuevo de su historia.
