El regreso del Tesla Model S y X en Europa parece inminente
Tras eliminar Tesla el Model S y Model X del configurador en Europa, ahora su vuelta al mercado europeo está muy próximo
Hace apenas unas semanas, Tesla sorprendió al retirar de su configurador online europeo los modelos más exclusivos de su gama, el Model S y el Model X, limitando las compras únicamente a las unidades que quedaban en stock. Aquella decisión, tomada a mediados de julio, generó un aluvión de rumores: algunos apuntaban a un adiós definitivo de los dos vehículos premium en la región, mientras que otros lo interpretaban como un paréntesis temporal.
Ahora, nuevos documentos regulatorios parecen aclarar el panorama, al menos en lo que respecta al Model S. La marca ha actualizado las homologaciones europeas de cara al año modelo 2026, lo que indica que la gran berlina eléctrica podría estar a las puertas de su regreso.
Un Model S renovado y con más autonomía
Los informes revelan que tanto la versión Long Range como la Plaid del Model S han recibido modificaciones en su aprobación europea. Entre las mejoras más destacadas figura un incremento en la autonomía bajo el ciclo WLTP, un ajuste clave en un mercado tan competitivo como el europeo.
La variante Long Range alcanza ahora los 744 kilómetros de autonomía con llantas de 19 pulgadas, una cifra que supone un salto notable respecto a las pruebas anteriores, realizadas únicamente con llantas de 21 pulgadas. Con ese tamaño mayor, la autonomía también mejora y llega a 651 kilómetros, es decir, 17 kilómetros más que antes.
El modelo también recibe ajustes menores: una ligera reducción de peso de 3 kilos, un límite de velocidad máxima rebajado a 240 km/h y pequeñas optimizaciones de hardware. Eso sí, mantiene tanto la batería Panasonic NCA100 como la configuración de doble motor que ya conocíamos.
En el caso del Model S Plaid, la autonomía homologada se sitúa ahora en 611 kilómetros con llantas de 21 pulgadas, junto a mejoras de eficiencia y peso. Tesla además ha eliminado una de las variantes Plaid, lo que refleja una estrategia de simplificación de la oferta. Todo esto se acompaña de otras novedades que ya se habían visto en Norteamérica, como una suspensión más confortable y la incorporación de una cámara en el paragolpes delantero.
El silencio alrededor del Model X
Si el Model S parece tener asegurado su futuro inmediato en Europa, el Model X es otra historia. En los documentos oficiales no aparece ningún cambio ni actualización para el SUV eléctrico, lo que abre la puerta a dos interpretaciones: Tesla podría estar retrasando el proceso de homologación, o directamente valorando la posibilidad de dejar fuera al Model X del mercado europeo en esta nueva etapa.
Conviene recordar que, en el pasado, cuando la compañía ha decidido discontinuar un modelo o una variante, lo primero que ha desaparecido son precisamente estas actualizaciones regulatorias. Así ocurrió, por ejemplo, con la versión del Model 3 equipada con baterías BYD Blade, que dejó de recibir homologaciones y poco después fue retirada de la producción.
Una pausa que no sería la primera
La incertidumbre actual también tiene precedentes. Tras la gran actualización de 2021, Tesla dejó de aceptar pedidos del Model S y Model X en Europa durante casi dos años, hasta que las versiones renovadas aterrizaron finalmente en 2022. La situación actual recuerda mucho a aquella estrategia: una pausa que genera dudas, pero que termina sirviendo de transición hacia una nueva etapa comercial
Todo apunta a que el Model S regresará pronto a Europa, con una homologación ya lista para 2026 y mejoras sustanciales en eficiencia y autonomía. En cambio, el Model X sigue siendo una incógnita, lo que sugiere que Tesla podría estar replanteándose el papel de su SUV más grande en el Viejo Continente.
Lo que está claro es que Tesla no da pasos en falso: cada movimiento forma parte de una estrategia a largo plazo, y el hecho de que el Model S siga recibiendo actualizaciones regulatorias demuestra que la marca no tiene intención de abandonar a su buque insignia en Europa.
