Se presenta el motor eléctrico para bicicleta más pequeño y eficiente del mundo

Motor eléctrico - bicicleta más eficiente

TQ revoluciona de nuevo: el HPR40, el motor para e‑bikes de carretera y gravel más ligero y eficiente del mundo

TQ, el fabricante alemán conocido por sus motores ultraligeros y silenciosos, no se detiene. Solo semanas después de lanzar el HPR60, ahora presenta el HPR40, diseñado desde cero para bicicletas de carretera y gravel, con un peso sorprendente de tan solo 1,17 kg. Esto representa una reducción del 40 % con respecto al HPR60 (1,92 kg).

A pesar de su reducida potencia, ofrece 40 Nm de par y hasta 200 W pico, ideal para ciclistas que prefieren una ayuda suave en lugar de potencia en bruto. Su densidad de par—la más alta del mercado—permite duplicar la potencia del pedalista sin sacrificar sensaciones naturales.

Integración sofisticada y casi invisible

El diseño HPR (Harmonic Pin-Ring Transmission) está alojado directamente en la caja del pedalier, con una batería de 290 Wh en el tubo diagonal y una extensión opcional tipo bidón de 160 Wh, todo unitario pesa apenas 2,7 kg.

El sistema se controla mediante un mando bajo la cinta del manillar y una discreta barra LED en el extremo, sin pantalla ni interrupciones estéticas. Además, ofrece integración con Di2, luces, GPS y más desde un solo “Smart Box”.

Comportamiento y sensaciones en ruta

Probado en la Canyon Endurace:ONfly, que pesa menos de 10 kg (desde 9,9 kg la versión SUB‑10), el sistema ofrece una asistencia casi imperceptible. En terreno plano a más de 25 km/h ni notas que estuviera ahí, y en las subidas la ayuda es progresiva y natural, con una respuesta suave y sin golpes al cortar asistencia.

Un test demostró que, con 290 Wh a máxima asistencia de 200 W para un ciclista de 72 kg, se alcanzaron 1.217 m de desnivel antes de agotarse la batería (~23,8 Wh/100 m); con la batería exterior, es viable llegar a 2.000 m de ascenso.

Canyon Endurace:ONfly, la primera en lucirlo

Canyon ya lo incorpora en su nueva e‑road Endurace:ONfly, con cuatro versiones en carbono (desde €4.499 hasta €9.999) y cuadro de innovadora tecnología NeoBeam para lograr los espectaculares 9,86 kg. También incluye luces integradas, sensores antirrobo, rastreo GPS y compatibilidad con ruedas hasta 700×35 y guardabarros.

TQ apuesta por una asistencia sutil y realista que simplemente acompaña, no domina. Buscan una experiencia que enfatice el rendimiento natural del ciclista, sin estorbar. La filosofía es crear un sistema que “no domine, sino acompañe”.

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