Lepas L8: el nuevo SUV híbrido enchufable chino que llega a España con 279 CV y precio rompedor
El nuevo Lepas L8 ya prepara su desembarco en España como un SUV híbrido enchufable de gran tamaño, con 279 CV, hasta 90 km de autonomía eléctrica, etiqueta CERO y un precio de partida de 41.700 euros, una combinación con la que quiere plantar cara a modelos mucho más caros como el BMW X3 o el Mercedes GLC.
Lepas ya tiene listo su desembarco en España y lo hará con un modelo de los que llaman la atención por tamaño, tecnología y precio. El nuevo Lepas L8 PHEV aterriza como un SUV híbrido enchufable de segmento D con etiqueta CERO, 279 CV y una propuesta claramente orientada a quienes buscan mucho equipamiento sin entrar en las tarifas habituales de las marcas premium europeas.
Su objetivo no es precisamente discreto: colocarse como una alternativa más accesible a modelos como el BMW X3 o el Mercedes-Benz GLC, aunque con un enfoque algo distinto. Lepas quiere jugar la carta del diseño, la dotación de serie y una relación valor-precio muy agresiva dentro del universo Chery, por encima de Omoda, Jaecoo y Ebro.
Lepas L8: el nuevo SUV híbrido enchufable que llega a España con precio muy competitivo
El Lepas L8 ya figura en la oferta española de la marca, aunque las primeras unidades todavía tardarán unas semanas en estar disponibles en los concesionarios. Su llegada supone el estreno comercial de Lepas en nuestro mercado, una firma integrada en el Grupo Chery que busca posicionarse en una zona más aspiracional, con una imagen más cuidada y una dotación más completa que la de otras marcas hermanas.
No hablamos de un SUV pequeño. El L8 mide 4,68 metros de largo, 1,87 metros de ancho y 1,69 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,80 metros y un maletero de 507 litros. Son cifras que lo colocan de lleno en el segmento D-SUV, con espacio suficiente para uso familiar y una presencia bastante contundente en carretera.
279 CV, etiqueta CERO y hasta 90 km eléctricos
La mecánica elegida para España es un sistema híbrido enchufable 1.5 PHEV con 279 CV de potencia combinada. Este conjunto ya resulta familiar dentro del ecosistema Chery y combina un motor de gasolina con apoyo eléctrico y una transmisión automática DHT. Según los datos publicados, el Lepas L8 acelera de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos y limita su velocidad máxima a 180 km/h.
La batería cuenta con 18,4 kWh de capacidad, suficiente para homologar alrededor de 90 km de autonomía eléctrica WLTP, una cifra muy interesante para quienes puedan cargarlo a diario y quieran cubrir buena parte de sus desplazamientos urbanos sin consumir gasolina. Algunas fuentes hablan de hasta 100 km eléctricos o incluso más en ciclo urbano, aunque la cifra más prudente para España se mueve en torno a esos 90 km.
Mucho equipamiento desde el acabado de acceso
Una de las grandes armas del Lepas L8 será su dotación de serie. Desde la versión Essence, el SUV incluye faros LED inteligentes, control de crucero adaptativo, lector de señales, frenada automática de emergencia, alerta de tráfico, detector de ángulo muerto, aviso de fatiga, sensores de aparcamiento y un sistema de visión de 540 grados.
En confort y conectividad tampoco se queda corto. Cuenta con climatizador automático bizona, acceso y arranque sin llave, llantas de 19 pulgadas, cristales tintados, instrumentación digital, pantalla multimedia vertical de 13,2 pulgadas, navegador, radio DAB, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth y cargador inalámbrico para el móvil.
Por encima queda el acabado Elegance, que añade elementos más propios de coches de mayor precio: techo solar practicable, tapicería de piel, asientos delanteros eléctricos, calefactados, ventilados y con masaje, equipo de sonido de alta calidad, portón eléctrico con apertura manos libres, Head-Up Display, llantas de 20 pulgadas y asistente de aparcamiento automático.
Precios del Lepas L8 en España
La gama inicial queda formada por dos versiones, ambas con la misma mecánica híbrida enchufable de 279 CV:
Lepas L8 1.5 PHEV 279 CV AT Essence: 41.700 euros
Lepas L8 1.5 PHEV 279 CV AT Elegance: 45.200 euros
Estas tarifas se anuncian sin incluir descuentos ni promociones, por lo que el precio final podría mejorar una vez arranquen las campañas comerciales de lanzamiento.
Lepas: Buenos coches que pueden ser la opción de mucha gente
El Lepas L8 llega en un momento muy interesante. El mercado europeo está lleno de SUV híbridos enchufables, pero no tantos ofrecen este tamaño, este nivel de equipamiento y una autonomía eléctrica cercana a los 100 km por poco más de 40.000 euros antes de descuentos.
Ahora bien, Lepas tiene por delante un reto importante: convencer a un cliente que quizá todavía no conoce la marca y que, por ese presupuesto, también puede mirar modelos de fabricantes con más trayectoria en Europa. Su mejor baza será clara: dar más coche por menos dinero. Si la red comercial acompaña y la fiabilidad está a la altura, el L8 puede convertirse en una de las sorpresas del año entre los SUV PHEV.
