Venta de coches eléctricos en España (Noviembre 2025)

Nuevo Tesla Model 3 Performance (Rojo)

Tesla Model 3 arrasa en ventas y apunta a cerrar 2025 como el eléctrico más vendido en España

Aunque el mercado de coches eléctricos en España está más competido que nunca, el Tesla Model 3 parece decidido a mantener su corona. Tras los últimos datos de matriculaciones correspondientes al mes de noviembre, publicados por ANFAC, el sedán eléctrico de Tesla no solo conserva el liderazgo absoluto en ventas acumuladas, sino que amplía su ventaja respecto a sus competidores más cercanos.

Noviembre consolida al Tesla Model 3… otra vez

Durante el mes de noviembre de 2025 se matricularon en España un total de 9.316 turismos eléctricos puros, un dato que confirma el crecimiento sostenido del sector. Dentro de esta cifra, el protagonista indiscutible volvió a ser el Tesla Model 3, con 1.263 unidades vendidas, lo que representa un crecimiento del 15,24 % respecto a octubre.

Este repunte llega tras una ligera caída sufrida el mes anterior, cuando el BYD Dolphin Surf le arrebató brevemente el liderazgo mensual. Sin embargo, en noviembre, el compacto chino descendió hasta las 688 unidades, mientras el Tesla recuperó terreno.

Top 10 de coches eléctricos más vendidos en noviembre de 2025

ModeloMatriculaciones
Tesla Model 31.263
BYD Dolphin Surf688
KIA EV3469
BYD Atto 2390
MINI Cooper Electric350
BYD Atto 3287
Jeep Avenger269
Tesla Model Y253
BYD Seal251
Škoda Elroq222

El KIA EV3, con 469 unidades, completa el podio mensual y refuerza su candidatura al segundo puesto del ranking anual, actualmente en disputa con el Tesla Model Y.

Ventas anuales: un campeón destacado y una batalla por el segundo puesto

Si analizamos el acumulado de matriculaciones entre enero y noviembre de 2025, el Tesla Model 3 se posiciona con una ventaja casi insalvable. Ya suma 8.985 unidades registradas, y si mantiene el ritmo, se convertirá en el primer coche eléctrico en superar las 10.000 ventas anuales en España. Esto representa un 9,93 % del mercado de eléctricos.

Más reñida está la lucha por el segundo escalón del podio, donde el KIA EV3 (5.262) y el Tesla Model Y (5.177) mantienen una diferencia de apenas 85 unidades. Todo apunta a que diciembre será decisivo para dirimir cuál de los dos se queda con la plata.

Top 10 de coches eléctricos más vendidos en España en 2025 (enero-noviembre)

ModeloMatriculaciones acumuladas
Tesla Model 38.985
KIA EV35.262
Tesla Model Y5.177
Renault 5 E-Tech3.919
BYD Dolphin Surf3.484
MINI Cooper Electric3.068
Toyota bZ4X2.646
BYD Atto 32.319
BYD Atto 22.258
Hyundai Inster2.093

Los fabricantes chinos ganan presencia… pero bajan márgenes

Uno de los fenómenos más destacados de este año es la consolidación de los fabricantes chinos, especialmente BYD, que ha colocado cuatro modelos en el Top 10 anual. Aunque sus cifras de ventas son notables, algunos analistas advierten de una menor rentabilidad en sus operaciones, debido a precios muy ajustados y márgenes comerciales reducidos. Aun así, su impacto en el mercado ya es innegable.

Camino a los 100.000 eléctricos: una meta casi cumplida

Según datos de ANFAC, si diciembre mantiene el ritmo actual, España podría cerrar el año con cerca de 100.000 turismos eléctricos matriculados por primera vez. De hecho, si se suman los vehículos eléctricos industriales y comerciales, esta barrera ya ha sido superada: hasta finales de noviembre se contabilizan 102.583 unidades en total.

Este crecimiento refleja una aceleración clara hacia la movilidad eléctrica, impulsada por una oferta cada vez más amplia, mejoras tecnológicas y el refuerzo de incentivos a la compra en algunas comunidades autónomas.

Tesla lidera, pero el tablero cambia

El Tesla Model 3 sigue siendo el referente del mercado eléctrico en España, tanto por volumen como por consistencia. No obstante, ya no está solo. La llegada de rivales como el KIA EV3, la consolidación de modelos como el BYD Dolphin Surf o el Renault 5 E-Tech, y el crecimiento de marcas emergentes como Hyundai o Škoda, confirman que el mercado ya no es un terreno exclusivo de Tesla.

En diciembre se jugará la última carta del año: ¿superará el Model 3 la barrera de los 10.000? ¿Conseguirá el EV3 arrebatarle el segundo puesto al Model Y? Lo sabremos en unas pocas semanas.

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