El CEO de Stellantis pide ayuda urgente a España
Carlos Tavares se reunió con el presidente de España, Pedro Sánchez, donde solicitó ayuda al sector del automóvil
El CEO de Stellantis, Carlos Tavares, ha seguido los pasos de su homólogo en Renault, Luca de Meo, y se ha reunido en España con el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez. Este encuentro se produce en un momento crítico para la industria automovilística, que atraviesa un profundo proceso de transformación hacia la electrificación, lo que exige colaboración estrecha entre los actores públicos y privados.
Durante la reunión, Tavares y Sánchez abordaron los desafíos asociados a la transición al vehículo eléctrico, una etapa especialmente compleja para los fabricantes tradicionales. Stellantis, como otros grandes grupos automovilísticos, enfrenta la necesidad de adaptarse rápidamente a los objetivos climáticos marcados por la Unión Europea, que endurecerá las restricciones de emisiones en 2025. Según las normativas, los coches nuevos no podrán superar los 93,6 gramos de CO2 por kilómetro, bajo amenaza de multas significativas para quienes incumplan estas metas.
Sin embargo, la viabilidad de alcanzar estas exigencias en el tiempo estipulado ha sido puesta en duda por varios fabricantes y gobiernos europeos, que alertan sobre el riesgo de crisis en la industria. Por ello, han solicitado una moratoria para evitar sanciones que podrían agravar la situación económica del sector.
En este contexto, la colaboración entre Stellantis y el Gobierno español resulta crucial. Sánchez destacó el compromiso de su Ejecutivo con el sector, que se ha traducido en una inversión de más de 5.500 millones de euros a través de los proyectos estratégicos PERTE VEC, destinados a la transformación del sector automovilístico. Estos fondos, enfocados en la reindustrialización y la descarbonización, han sido aprovechados por Stellantis para modernizar sus fábricas en Madrid, Vigo y Figueruelas, con un total de 357,8 millones de euros adjudicados en diversas convocatorias.
Además, se está ultimando la asignación de fondos de la tercera edición del PERTE VEC, mientras que para 2025 se prevé la cuarta edición, con una dotación presupuestaria de 1.250 millones de euros. Estos recursos se suman a otras iniciativas como el Plan Moves III, que seguirá vigente hasta finales de 2024 y cuenta con fondos disponibles para fomentar la compra de vehículos eléctricos. Para 2025, el Gobierno ya estudia nuevas ayudas en esta línea.
Carlos Tavares, al frente de Stellantis hasta 2026, lidera un conglomerado que agrupa a 14 marcas y que busca mantenerse competitivo en un entorno cada vez más exigente. La visita de Tavares a España no solo refuerza los lazos con el Gobierno, sino que también subraya la importancia de un apoyo decidido por parte de las autoridades europeas para cumplir con los ambiciosos objetivos de descarbonización.
La transición hacia el vehículo eléctrico no solo es un desafío técnico y económico, sino también una oportunidad para consolidar a España como un referente en la movilidad sostenible. La colaboración público-privada será clave para superar los retos de esta transformación sin precedentes en la historia de la industria automotriz.
