En 2026 podrás beneficiarte de una deducción del IRPF si te compras un coche eléctrico
El Gobierno de España ha confirmado que mantiene la posibilidad de deducción del IRPF de hasta un 15% en el caso de que te compres un coche eléctrico en 2026
El Ejecutivo ha dado un nuevo paso para mantener el impulso a la movilidad eléctrica. En el último Consejo de Ministros de 2025, el Gobierno de España aprobó un Real Decreto-ley que extiende la deducción fiscal del 15% en el IRPF para quienes adquieran un coche eléctrico, una medida que se integra dentro del paquete destinado a prolongar el denominado “escudo social” durante el próximo ejercicio.
Gracias a esta prórroga, los compradores de un vehículo 100% eléctrico podrán beneficiarse de una desgravación máxima de 3.000 euros, mientras que la instalación de un punto de recarga doméstico permitirá deducir hasta 600 euros adicionales. Eso sí, el texto legal todavía deberá superar el trámite parlamentario en el Congreso de los Diputados para su validación definitiva.
El Plan Auto+ toma forma para 2026
Paralelamente, desde el Ministerio de Industria se ha confirmado que a comienzos de enero se publicarán las bases del nuevo Plan Auto+, el programa que sustituirá al actual sistema de incentivos. Aunque su aprobación formal se producirá a lo largo de 2026, la intención es que tenga carácter retroactivo desde el 1 de enero, evitando así vacíos en las ayudas.
De acuerdo con fuentes del sector, las subvenciones para coches eléctricos puros podrían situarse en torno a los 4.500 euros. A diferencia de planes anteriores, no será obligatorio entregar un vehículo antiguo para achatarrar y aumentar la cuantía, un requisito que había generado ciertas críticas entre los compradores.
Gestión centralizada y cobros más rápidos
Uno de los grandes avances del Plan Auto+ frente al Plan MOVES III será el cambio en la gestión. El nuevo esquema prevé una coordinación directa entre el Gobierno central y las comunidades autónomas, lo que debería simplificar los trámites y, sobre todo, reducir drásticamente los plazos de pago. La previsión es pasar de esperas de hasta 18 meses a recibir la ayuda en aproximadamente un mes.
Aunque los concesionarios no aplicarán el descuento de forma inmediata —al haber descartado adelantar el importe al cliente—, esta mayor rapidez en la tramitación podría convertir al Plan Auto+ en un incentivo mucho más eficaz para estimular la demanda.
Un mercado eléctrico en clara expansión
El contexto acompaña. Entre enero y noviembre, las matriculaciones de turismos 100% eléctricos alcanzaron las 92.882 unidades en España, lo que supone un crecimiento interanual del 86%. Solo en el último mes se registraron 9.529 vehículos eléctricos de batería (BEV), alcanzando una cuota del 9,9%. A pesar del avance, esta cifra sigue por debajo de la media europea, aunque mejora en tres puntos porcentuales respecto al mismo periodo del año anterior.
Si se suman los híbridos enchufables, el peso de los turismos con enchufe se elevó hasta el 22,7% del mercado en noviembre, frente al 12,7% de un año antes. Un salto notable que confirma el buen momento del sector.
Desde GANVAM, su directora de comunicación, Tania Puche, valoraba recientemente esta evolución positiva, subrayando que las compras de particulares mantienen un crecimiento sólido y que los modelos electrificados ya representan más del 20% de las matriculaciones. Un escenario impulsado tanto por las ayudas públicas como por la llegada de nuevas marcas con precios más competitivos.
Todo apunta a que la combinación de incentivos fiscales, subvenciones más ágiles y una oferta cada vez más accesible seguirá empujando al alza las ventas de coches eléctricos en España durante los próximos meses.
