Presentación del Alpine A390, un SUV deportivo con más de 500 km de autonomía
El Alpine A390 es el nuevo SUV eléctrico deportivo del grupo Renault, con 3 motores y 470 CV de potencia
Alpine conmemora su 70 aniversario con el lanzamiento del A390, su segundo modelo eléctrico tras el A290.
Este crossover deportivo de cinco puertas combina diseño aerodinámico, tecnología avanzada y un rendimiento notable, posicionándose como una alternativa atractiva frente a competidores como el Audi Q4 e-tron, CUPRA Tavascan y Tesla Model Y.
Diseño y aerodinámica: herencia del A110 con enfoque moderno
El Alpine A390 presenta una silueta fastback de 4,62 metros de longitud, 1,89 metros de ancho y 1,53 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,71 metros. Su diseño se inspira en el A110, destacando por líneas fluidas, un techo descendente con un ángulo de 17 grados y detalles como flaps aerodinámicos en las ruedas traseras, un difusor trasero y un alerón integrado en la base del parabrisas. Las llantas disponibles varían entre 20 y 21 pulgadas, y se ofrecen seis colores de carrocería, con opciones de techo en contraste.
Interior: deportividad y tecnología al servicio del conductor
El habitáculo del A390 combina elementos del Renault Scénic con detalles exclusivos que refuerzan su carácter deportivo. Incluye una consola central elevada con botones para la selección de marchas, una instrumentación digital de 12,3 pulgadas y una pantalla táctil vertical de 12 pulgadas, ambas integradas en un sistema de infoentretenimiento basado en Android Automotive. El volante deportivo incorpora mandos inspirados en la Fórmula 1, permitiendo ajustar la frenada regenerativa y activar la función de adelantamiento (Overtake).
Los asientos, disponibles en versiones deportivas o tipo baquet firmados por Sabelt, ofrecen acabados en Alcantara o cuero Nappa con inserciones opcionales de fibra de carbono. El maletero tiene una capacidad de 532 litros, complementado por un doble fondo opcional para almacenar cables de carga.
Motorización y rendimiento: tracción integral y potencia destacada
El A390 está disponible en dos versiones:
- A390 GT: 400 CV (295 kW) y 650 Nm de par, aceleración de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y velocidad máxima de 200 km/h.
- A390 GTS: 470 CV (345 kW) y 808 Nm de par, aceleración de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y velocidad máxima de 220 km/h.
Ambas versiones cuentan con tres motores eléctricos (uno delantero y dos traseros), proporcionando tracción total y gestionados por el sistema Alpine Active Torque Vectoring, que optimiza la distribución del par para mejorar la agilidad y el dinamismo en curvas.
Batería y autonomía: eficiencia y carga rápida
Equipado con una batería NCM de 89 kWh suministrada por Verkor, el A390 ofrece una autonomía de hasta 555 km en ciclo WLTP para la versión GT y 520 km para la GTS. La arquitectura eléctrica de 400 V permite cargas en corriente alterna de 11 kW (22 kW opcional) y en corriente continua de hasta 190 kW, logrando una carga del 15% al 80% en menos de 25 minutos. Además, incorpora funciones de carga bidireccional V2L y V2G, aunque esta última no estará disponible inicialmente en España.
Producción y disponibilidad: fabricación francesa y llegada al mercado
El Alpine A390 se fabricará en la planta de Dieppe, Francia, con motores producidos en Cléon y baterías ensambladas en Douai. Las primeras entregas están previstas para finales de 2025, con precios estimados entre 65.000 y 76.000 euros.
Con el A390, Alpine refuerza su compromiso con la electrificación, ofreciendo un vehículo que combina deportividad, tecnología y eficiencia, y que promete ser una opción destacada en el segmento de los crossovers eléctricos premium.
