Presentado oficialmente el Alpine A290, el primer eléctrico de la marca
Todos los detalles del Alpine A290 eléctrico tras su presentación
De la mano del fabricante francés, Alpine, llega su primer vehículo eléctrico; Alpine A290. Se trata de un hatchback muy radical y totalmente eléctrico, que marca una nueva era en Alpine. Tras conocerse el concept en mayo de 2023, el pasado mes de abril se anunciaba por fin la fecha de presentación de la versión de producción del Alpine A290. El CEO de Alpine, Philippe Krief, dijo:
"Nuestro Alpine A290 es el primer modelo de una nueva generación eléctrica, inaugurando nuestro Dream Garage de la mejor manera posible. Este deportivo urbano marca la presentación de Alpine a un público más amplio y resucita una categoría olvidada, la hot hatch, tan apreciado por el placer de conducir que ofrece."
Dimensiones y pesos
Se basa en la plataforma eléctrica derivada de Ampere; AmpR Small, que optimiza la distribución del peso (menos peso en el eje delantero) y baja el centro de gravedad. Sus dimensiones son de 3,99 metros de largo, 1,82 metros de ancho y 1,52 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,53 metros. Puede albergar cinco ocupantes y ofrece un volumen de maletero de 326 litros. Se oferta en cuatro colores y dos diseños de llantas, de 19" de serie. El peso del vehículo es de 1.479 kg.
Interior
En el interior, prima el uso de materiales sostenibles como el tejido 'Grain', hecho de 15% plástico reciclado y fibra de cáñamo, así como un tejido 100% reciclado de color azul intenso con costuras en contraste en gris. En los acabados más altos, los asientos, salpicadero y paneles de las puertas están tapizados en cuero 'Nappa Deep Blue' y 'Eevee Grey', obtenida en Europa y procesaba de forma sostenibles, la cual se obtiene de vainas de granos de café y agentes de origen vegetal.
Monta una pantalla de instrumentos de 10,25 pulgadas detrás del volante y una pantalla central de infoentretenimiento de 10,1 pulgadas orientada al conductor. El sistema' Alpine Portal' se basa en el sistema Android Automotive. Está diseñado para actualizase de forma remota mediante la tecnología FOTA (Firmware Over The Air). Existe un apartado 'Challenges' en el sistema orientado a los videojuegos donde se deben superar los niveles para continuar.
Potencia y aceleración
Entre sus características técnicas, destaca su potencia desde 180 CV (versión base y GT Premium) hasta 220 CV (versiones GT Performance y GTS) y 300 Nm de par, aceleración de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos. Incorpora cuatro modos de conducción: Save, Normal, Sport y Personal. el vicepresidente de rendimiento de producto de Alpine, Sovany Ang, comentó:
"En Alpine, el motor eléctrico nos ofrece un nuevo ámbito en el que redescubrir y reinventar las sensaciones estimulantes que pueden proporcionar las pequeñas berlinas deportivas. La puesta a punto que permite el motor eléctrico, así como "El trabajo experto de nuestros ingenieros y conductores en la gestión instantánea del generoso par motor y el frenado regenerativo produce resultados inspiradores tanto para conductores principiantes como experimentados."
Incorpora, además, una función de adelantamiento controlada desde el volante mediante un botón rojo (llamado OV), que entrega potencia adicional durante el tiempo que se presiona, con un máximo de 10 segundos (se requiere un tiempo de recarga de 30 segundos antes de que pueda volver a utilizarse). Aunque, después de 15 segundos, es posible activar el impulso durante 5 segundos, una función tomada directamente del deporte del motor y del mundo de los videojuegos.
Batería y autonomía
El Alpine A290 equipa de serie una batería de 52 kWh, lo que le otorga una autonomía hasta 380 km bajo el ciclo WLTP. Cuenta con bomba de calor y carga rápida de 100 kW, ofreciendo cargas del 15 al 80% en 30 minutos. Incorpora tecnología V2L (vehículo a carga) y V2G (vehículo a red).
Comercialización y fabricación
La marca ha informado que comercializará una edición 'Première' limitada de 1.955 unidades (un número simbólico que evoca la creación de la marca Alpine por Jean Rédélé), que estará disponible en el lanzamiento en cuatro versiones: Première Édition, Beta (inspirado en el concept), La Bleue y La Grise. Por el momento se desconoce su precio, aunque filtraciones recientes apuntan que ronde los 38.000 euros.
El A290 se ensambla en la Fabricación de Douai, dentro de ElectriCity. El motor eléctrico también se fabrica en Francia, en la fábrica de Cléon. La batería se producirá en Francia a partir del verano de 2025. A este primer modelo eléctrico, le seguirán un GT C-Crossover y el nuevo A110, en el que la marca asegura haberse basado para el A290.
