Precio del Alpine A390, el nuevo SUV eléctrico que enamora
Alpine A390: el deportivo eléctrico que combina pasión y versatilidad, con sello francés
La nueva etapa de Alpine ya tiene nombre propio: A390. Con este modelo, la firma francesa entra de lleno en uno de los segmentos más competidos y estratégicos del mercado europeo. Lo hace sin renunciar a su legado deportivo, pero reinterpretando su ADN en un formato mucho más versátil. Tras el lanzamiento del urbano A290, Alpine apuesta ahora por una propuesta de mayor envergadura: un fastback eléctrico de cinco plazas que conjuga diseño, tecnología y dinamismo con un planteamiento más accesible para el uso diario.
El A390 es más que un deportivo electrificado. Su estética de líneas fluidas y perfil aerodinámico recuerda al icónico A110, pero sus proporciones lo acercan a los grandes turismos modernos. Es un vehículo pensado para quienes buscan disfrutar al volante, pero también para quienes necesitan espacio, confort y conectividad sin comprometer el estilo ni la agilidad.
Uno de los grandes valores añadidos de este modelo está en su fabricación. En un momento donde muchos fabricantes optan por externalizar la producción a Asia, Alpine apuesta firmemente por Europa. El A390 se ensambla íntegramente en Francia, en la planta de Dieppe Jean Rédélé, mientras que sus motores eléctricos se fabrican en Cléon y las baterías se producen en Douai, utilizando celdas de origen europeo. Esta estrategia refuerza la identidad de la marca y pone en valor la ingeniería local en plena era de transición energética.
Desde el punto de vista técnico, el A390 incorpora soluciones de última generación. Su arquitectura se basa en la plataforma AmpR Medium, desarrollada dentro del grupo Renault, lo que garantiza una base sólida, optimizada para la electrificación. Cuenta con tres motores eléctricos: uno en el eje delantero y dos en el trasero, que trabajan de forma coordinada para ofrecer tracción total y una respuesta dinámica precisa. A esto se suma el sistema Alpine Active Torque Vectoring (AATV), que permite distribuir el par motor entre las ruedas de forma independiente, mejorando la estabilidad y el paso por curva, incluso en situaciones de alta exigencia.
El primer modelo que llegará al mercado será el Alpine A390 GT, disponible para pedidos a partir del 4 de noviembre. Esta versión desarrolla 400 caballos de potencia (unos 295 kW) y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4,8 segundos. Su batería, con una capacidad de 89 kWh, permite una autonomía de hasta 555 kilómetros según el ciclo WLTP, una cifra competitiva para su categoría. La carga rápida se sitúa en un pico de 150 kW, lo que permite pasar del 15 % al 80 % en apenas 29 minutos, aunque algunos de sus rivales directos ya superan los 200 e incluso 300 kW. En cualquier caso, Alpine ha dotado al modelo de un sistema de carga bidireccional de 11 kW (ampliable a 22), con funcionalidad V2L para alimentar dispositivos externos como bicicletas eléctricas o pequeños electrodomésticos.
En cuanto al precio, el Alpine A390 GT estará disponible desde 67.500 euros, lo que equivale a aproximadamente 71.500 dólares al cambio actual. Una cifra que lo posiciona en el segmento premium de los eléctricos deportivos, pero por debajo de rivales directos como el Porsche Macan EV.
En lo que respecta al diseño interior y al equipamiento, el A390 no decepciona. El habitáculo presenta una cuidada combinación de materiales premium como cuero Nappa y Alcantara, con asientos deportivos calefactados y regulación eléctrica. El volante, con inspiración directa en la Fórmula 1, refuerza el carácter deportivo del conjunto. A nivel tecnológico, destaca la gran pantalla central de 12 pulgadas con el sistema Alpine Portal, un climatizador bizona y un extenso paquete de asistentes a la conducción: control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril, frenada de emergencia automática, cámara 360 grados y sistema de detección de fatiga, entre otros.
La experiencia sonora también ha sido cuidadosamente trabajada gracias a la colaboración con la firma Devialet, que firma un sistema de sonido de alta fidelidad exclusivo. Además, el cliente podrá personalizar su vehículo con opciones como los colores Bleu Vision y Gris Tonnerre Mat, llantas de hasta 21 pulgadas, pinzas de freno en rojo Racing o azul Alpine, asientos Sabelt en cuero bicolor y un sistema de sonido Devialet XtremeSound con efecto inmersivo.
Para quienes buscan un rendimiento aún más radical, Alpine prepara el lanzamiento del A390 GTS, previsto para principios de 2026. Esta variante llevará la potencia hasta los 470 CV (aproximadamente 345 kW), con un par motor de 824 Nm, lo que le permite hacer el 0 a 100 en apenas 3,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 220 km/h. Curiosamente, esta versión mejora la potencia de carga hasta los 190 kW, lo que reduce el tiempo del 20 al 80 % a solo 25 minutos. Una mejora técnica que, según algunas fuentes, podría estar limitada por software en la versión GT para justificar la diferencia de precio.
El precio del A390 GTS parte desde 78.000 euros, lo que supone unos 82.500 dólares. Una cifra que refleja el aumento de potencia, equipamiento y exclusividad de esta versión más prestacional.
El A390 GTS incluirá elementos diferenciadores como llantas forjadas Snowflake de 21 pulgadas en acabado negro brillante, neumáticos Michelin Pilot Sport 4S y pinzas de freno monobloque de seis pistones. En el interior, contará de serie con asientos Sabelt calefactados con función de masaje, tapicería en cuero Nappa bicolor y el sistema Devialet XtremeSound con 13 altavoces y efecto espacial. También integrará el Driving Pack, que añade capacidades de conducción semiautónoma como el centrado de carril y el aparcamiento manos libres.
Una de las joyas tecnológicas del GTS será el Alpine Telemetrics Expert, un asistente virtual que analiza en tiempo real los datos de conducción: tiempos por vuelta, fuerzas G, frenadas, distribución del par y otros parámetros, proponiendo desafíos para mejorar el estilo de conducción. Esta funcionalidad podrá consultarse desde una aplicación móvil que estará disponible a partir de diciembre de 2025.
Las primeras unidades de demostración llegarán a los Alpine Stores a finales de 2025, y las entregas a clientes comenzarán a inicios de 2026. Con este modelo, Alpine inaugura una nueva etapa en la que el carácter deportivo se conjuga con la tecnología eléctrica, el confort y una visión más amplia del automóvil. Todo ello sin perder el alma que ha hecho de la marca un símbolo de la ingeniería francesa.
