Ebro inicia la producción en la fábrica de Barcelona
La antigua fábrica de Nissan volverá a fabricar coches en los próximos días
El próximo 23 de noviembre de 2024 será una fecha cargada de simbolismo y emoción, marcada por el resurgimiento de una icónica marca española: Ebro.
Coincidiendo con el 70 aniversario de su fundación, la histórica firma automovilística inicia oficialmente la producción de sus vehículos en la renovada planta de la Zona Franca de Barcelona.
El regreso a una fábrica emblemática
La nueva Ebro renace en un lugar lleno de historia, la antigua factoría de Nissan en la Zona Franca, que cesó su actividad el 16 de diciembre de 2021 tras 41 años de operación. Ahora, bajo el nombre Ebro Factory y gestionada por EV Motors, esta planta vuelve a cobrar vida como parte de un ambicioso proyecto de reindustrialización que incluye una colaboración estratégica con la multinacional china Chery.
El evento inaugural contará con la asistencia de importantes personalidades, entre ellas Salvador Illa, presidente de la Generalitat, y Jordi Hereu, ministro de Industria. También estarán presentes representantes clave de Chery, como su presidente Tongyue Yin, y Guibin Zhang, líder de Chery International, junto con Rafael Ruiz y Pedro Calef, máximos directivos de EV Motors y Ebro, respectivamente.
El Ebro S700, el pilar del relanzamiento
El Ebro S700, un SUV de 4,51 metros disponible en versiones de combustión e híbrida enchufable, será el encargado de encabezar el renacimiento de la marca. Por el momento no contaremos con versión 100% eléctrica, aunque el objetivo es que en algún momento se fabriquen también vehículos eléctricos puros. Este modelo comparte plataforma con vehículos de Chery, al igual que el futuro Ebro S800, que también será producido en la planta barcelonesa. Además, está previsto que a medio plazo se fabriquen otros modelos del grupo chino, como el Omoda 5 y el Jaecoo 7, consolidando a la fábrica como un eje estratégico de producción.
En las últimas semanas se han llevado a cabo series de prueba del Ebro S700, pero será el sábado 23 de noviembre cuando se dé inicio oficial a la producción, un momento que marca un hito en la historia de Ebro y un paso crucial en la reactivación de esta emblemática instalación industrial.
Reindustrialización y empleo
La reactivación de la planta no solo significa el retorno de la producción automovilística en estas instalaciones emblemáticas, sino que también supone un impacto positivo en términos de empleo. En una primera fase, 150 trabajadores ya se encuentran en proceso de formación, con el objetivo de alcanzar los 1.250 puestos de trabajo comprometidos en el marco de la Mesa de Reindustrialización en 2023. Este esfuerzo no solo preserva empleos, sino que refuerza el legado industrial de la región.
Un futuro prometedor
El acuerdo entre Chery y Ebro prevé alcanzar una producción anual de 50.000 vehículos en 2027, con la meta de triplicar esa cifra a 150.000 unidades en 2029. Este ambicioso plan refleja un modelo de cooperación estratégica entre España y China que busca transformar el sector automovilístico y consolidar la posición de la industria española en la transición hacia la movilidad sostenible.
La reapertura de Ebro Factory simboliza mucho más que la recuperación de una marca histórica: representa un ejemplo de cómo revitalizar el tejido industrial y fomentar la innovación en un sector en constante evolución. Con un claro compromiso con la sostenibilidad y la generación de empleo, Ebro vuelve para escribir un nuevo capítulo en la historia de la automoción en España.
