Ventas de coches eléctricos en España (Diciembre 2025)

El coche eléctrico cierra 2025 en España con récord histórico y pone contra las cuerdas a la combustión

El cierre del mercado español de turismos en diciembre de 2025 deja una fotografía muy clara: la electrificación ya no es una promesa, es el motor real del crecimiento. En un contexto en el que los coches de gasolina y diésel se desploman con descensos del 31% y 29%, los vehículos con enchufe avanzan con paso firme y se consolidan como la única tecnología capaz de empujar el mercado.

El coche eléctrico supera el 10% y consolida su avance

Los eléctricos puros (BEV) cerraron el último mes del año con 11.380 matriculaciones, lo que supone un crecimiento del 27% interanual. Este dato no solo es relevante por el volumen, sino porque permite superar por primera vez la barrera psicológica del 10% de cuota de mercado, situándose en un sólido 10,8%, a pesar de coincidir con un periodo de transición entre planes de ayudas públicas.

Aún más llamativo ha sido el comportamiento de los híbridos enchufables (PHEV), que protagonizan la gran sorpresa del mes: más de 13.000 unidades vendidas y un espectacular +108% respecto al año anterior. Con ello, alcanzan una cuota del 12,4%, dejando claro que el coche con enchufe es ya una opción prioritaria para muchos compradores.

En conjunto, los vehículos enchufables representaron el 23,3% del mercado español en diciembre, arrebatando nueve puntos porcentuales a la combustión tradicional en solo un año y provocando el estancamiento de los híbridos convencionales, que cierran el mes sin crecimiento.

Ranking de modelos: Tesla resiste, pero llegan nuevos protagonistas

En el ranking mensual por modelos, Tesla Model 3 y Tesla Model Y siguen ocupando las primeras posiciones con 963 y 830 unidades, respectivamente. Sin embargo, el contexto ha cambiado de forma notable. El Model 3 registra una fuerte caída del 60,5% frente a diciembre de 2024, mientras que el Model Y logra mantenerse en positivo con un +8,9%.

La gran noticia llega de la mano de los eléctricos más asequibles. El BYD Dolphin Surf irrumpe con fuerza y se sube al podio mensual con 697 matriculaciones, seguido por el BYD Atto 2 y el Citroën C3 eléctrico, que con 418 unidades confirma que existe una demanda real de coches eléctricos a precios razonables.

También empiezan a ganar peso modelos como el Kia EV3, el Jeep Avenger eléctrico o el esperado Renault R5, una señal clara de que la diversidad de la oferta está acelerando la adopción del vehículo eléctrico en España.

Matriculaciones de turismos 100% eléctricos por modelo

Batalla de marcas: BYD firma un mes histórico

Diciembre de 2025 deja un hito importante en el apartado de marcas. BYD logra su primera gran victoria mensual en España, superando las 2.000 unidades matriculadas (2.143) y adelantando a una Tesla que cierra el mes con 1.797 registros, un resultado discreto para sus estándares habituales.

Kia se mantiene firme en tercera posición, mientras que BMW y Mercedes-Benz continúan defendiendo su espacio en el segmento premium. Especial mención merece Leapmotor, que gracias a modelos como el Leapmotor T03 y el Leapmotor B10 ya supera en volumen mensual a fabricantes históricos como Renault o Skoda.

A nivel de grupos, Stellantis saca partido a su amplio ecosistema de marcas, apoyado en agresivas fórmulas de renting y en la integración de fabricantes chinos dentro de su red comercial.

Matriculaciones de turismos 100% eléctricos por marca

Balance anual 2025: cifras récord y cambio de equilibrio

El acumulado de todo 2025 confirma que el mercado eléctrico español vive su mejor momento: un crecimiento del 77%, alcanzando 104.262 turismos 100% eléctricos matriculados.

El Tesla Model 3 termina el año como líder con 9.966 unidades, aunque con un ligero retroceso frente a 2024. El Tesla Model Y ocupa la segunda posición con 6.016 ventas, pero ya siente la presión del Kia EV3, que completa el podio anual con 5.662 unidades. Muy destacable es la cuarta posición del BYD Dolphin Surf, que en apenas medio año en el mercado supera a modelos con campañas de marketing mucho más potentes, como el Renault R5.

El último trimestre del año refuerza la tendencia: más de 30.000 eléctricos matriculados entre octubre y diciembre, el mejor registro trimestral de la historia en España.

España · Acumulado enero–diciembre 2025

2026 en el horizonte: guerra de precios y más autonomía

BYD ha sido la gran protagonista del tramo final del año, multiplicando por cuatro sus ventas trimestrales y quedándose a apenas dos días de ventas de superar a Tesla en el cómputo anual. Ambas marcas cierran 2025 empatadas con un 15% de cuota de mercado, lo que anticipa un posible cambio de liderazgo en 2026.

Con fabricantes como Volkswagen, Toyota o XPeng preparando nuevos lanzamientos, todo apunta a una intensa guerra de precios, autonomía y tecnología, un escenario que, sin duda, jugará a favor del consumidor.

Información extraída del post de Luis Valdés en BlueSky. Tenéis más detalles a continuación:

Resumen Ventas de Coches Eléctricos, diciembre 2025 ?1/ (Aviso: Este hilo consta de aproximadamente 20 gráficas y en bluesky llega un momento que hay que darle al botón + en el hilo para continuar visualizándolas)

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— Luis Valdés (@luisvaldes.bsky.social) 31 de diciembre de 2025, 11:07