Zunder lanza KAWAT: su plataforma para gestionar redes de recarga eléctrica

Kawat aplicación de gestión de puntos de carga de Zunder

Zunder da un nuevo paso en su estrategia dentro de la movilidad eléctrica. La compañía española ha presentado KAWAT, una plataforma tecnológica con la que abre a otras empresas e instituciones la experiencia acumulada durante casi una década. Esta experiencia consiste en operar redes de recarga rápida y ultrarrápida en Europa.

La propuesta llega en un momento clave para el sector: ya no basta con instalar cargadores. Ahora, cada vez es más importante gestionarlos de forma eficiente, hacerlos rentables y ofrecer al usuario una experiencia sencilla, fiable y conectada. Ahí es precisamente donde KAWAT quiere hacerse fuerte.

Zunder lanza KAWAT: su tecnología de recarga eléctrica se abre a terceros

Zunder, uno de los operadores de recarga más relevantes del sur de Europa, ha anunciado el lanzamiento de KAWAT. Se trata de una solución pensada para que empresas, administraciones públicas y operadores puedan gestionar infraestructuras de recarga para vehículos eléctricos desde una única plataforma.

La nueva herramienta nace de la propia experiencia de Zunder como operador de red. Tras años desarrollando tecnología interna para controlar sus cargadores, atender a usuarios y gestionar miles de sesiones de carga, la compañía ha decidido convertir ese conocimiento en un producto independiente para terceros. Según la nota de prensa, KAWAT ya gestiona más de 500.000 usuarios, más de 4.000 puntos de carga de terceros, cuenta con más de 250 clientes y está presente en seis países.

Una plataforma para gestionar, escalar y monetizar redes de carga

KAWAT combina funciones propias de un sistema de gestión de puntos de carga, conocido como CPMS, con servicios de movilidad para el usuario final, o eMSP. En la práctica, esto permite controlar cargadores de diferentes fabricantes, supervisar su funcionamiento en tiempo real, gestionar pagos, facturación, roaming internacional y atención al cliente.

La plataforma también incorpora herramientas de analítica avanzada, smart charging, clearing financiero, TPV y soporte 24/7 multiidioma. Todo ello se ofrece desde una arquitectura cloud, lo que facilita el acceso remoto, la escalabilidad internacional y reduce la necesidad de infraestructuras locales.

Uno de los puntos más interesantes de KAWAT es que no está pensada únicamente para grandes operadores privados. Zunder quiere que la solución pueda adaptarse a redes municipales, infraestructuras públicas, flotas, empresas con cargadores propios o proyectos de marca blanca.

Moeve, SDEM50 y el Aeropuerto de Ginebra ya usan esta tecnología

La compañía destaca que KAWAT no parte de cero. Además, la plataforma ya está siendo utilizada por clientes como Moeve en España y Portugal, SDEM50 en Francia o el Aeropuerto de Ginebra en Suiza, además del propio Zunder.

Este detalle es importante porque en el mercado de la recarga eléctrica abundan las soluciones prometedoras, pero no todas han sido probadas en operaciones reales a gran escala. En este caso, Zunder subraya que KAWAT ya trabaja con miles de sesiones de carga diarias. También opera con redes de diferentes perfiles.

Daniel Pérez, CEO de Zunder, señala que la movilidad eléctrica ha entrado en una nueva etapa en la que el reto principal ya no es solo desplegar infraestructura. Ahora es clave gestionar redes más complejas, interoperables y centradas en la experiencia del usuario. Con KAWAT, la empresa busca poner esa experiencia al servicio de otras compañías e instituciones.

Desarrollada en España y con ambición internacional

KAWAT cuenta con certificaciones ISO 9001, 45001, 14001 y 27001, un punto relevante para clientes corporativos y administraciones que necesitan garantías en gestión de calidad, seguridad, medio ambiente y protección de la información.

La plataforma, desarrollada en España, quiere posicionarse como una solución integral para acelerar la electrificación en un escenario donde Europa tendrá que multiplicar su red pública de recarga durante los próximos años. Esto es esencial para acompañar el crecimiento del coche eléctrico.

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