Volkswagen y Xpeng crearán su propia red de recarga al estilo Tesla
La colaboración entre Volkswagen y Xpeng permitirá extender una gran red de recarga para coches eléctricos propia
El Grupo Volkswagen y XPeng han sellado un acuerdo para revolucionar la infraestructura de carga de vehículos eléctricos en China. Ambas compañías trabajarán juntas en el desarrollo de una red de carga ultrarrápida, una alianza estratégica que aspira a construir una de las redes más grandes y avanzadas del mundo.
Actualmente, combinando sus estaciones existentes, los socios ofrecen más de 20.000 puntos de carga distribuidos en 420 ciudades chinas.
Una visión conjunta para el futuro de la movilidad eléctrica
El memorando de entendimiento firmado entre Volkswagen y XPeng también abre la puerta a la creación de nuevas estaciones compartidas, que operarían bajo una marca común. Esto no solo mejorará la eficiencia operativa, sino que también permitirá acelerar el despliegue de la infraestructura de carga en el mercado chino. Actualmente, XPeng gestiona 1.790 estaciones de carga rápida con 9.070 puntos, mientras que Volkswagen, a través de su empresa conjunta CAMS (en colaboración con Star Charge, FAW y JAC), cuenta con 1.621 estaciones y 13.121 puntos de carga. CAMS tiene como objetivo alcanzar los 17.000 puntos para 2025.
Una alianza estratégica consolidada
Esta colaboración refuerza la estrecha relación entre Volkswagen y XPeng, que comenzó en 2023 cuando el gigante alemán invirtió 700 millones de dólares (unos 660 millones de euros) para adquirir un 4,99% de la startup china. Desde entonces, ambas compañías han trabajado en el desarrollo de la plataforma CEA (China Electrical Architecture), una arquitectura eléctrica avanzada definida por software, que Volkswagen planea integrar en sus próximos modelos eléctricos para el mercado chino. Los primeros vehículos basados en esta plataforma estarán disponibles en 2026, con posibilidades de llegar al mercado europeo en el futuro.
Carga ultrarrápida: tecnología puntera en el centro del acuerdo
XPeng destaca por su avanzada tecnología de carga, con estaciones S4 que ofrecen hasta 480 kW de potencia (permitiendo añadir 200 km de autonomía en solo 5 minutos) y las nuevas estaciones S5, capaces de alcanzar los 800 kW (1 km por segundo). Por su parte, los cargadores de CAMS, aunque algo más limitados, alcanzan los 600 kW, ofreciendo 500 km de autonomía en 10 minutos. Estas capacidades tecnológicas serán clave para consolidar una red de carga que se adapte a las crecientes demandas de los usuarios de vehículos eléctricos.
En China, para China: una estrategia competitiva
El jefe de Volkswagen en China, Ralf Brandstätter, destacó la importancia de esta alianza en un mercado tan competitivo como el chino: “La competencia es feroz, y debemos ajustar nuestra estructura de costes para mantenernos competitivos. Este acuerdo es un paso decisivo en el desarrollo de vehículos inteligentes y conectados específicos para China, alineados con nuestra estrategia 'En China, para China'”.
Mientras tanto, el Volkswagen ID.4 ha sido renovado en China, con un precio que lo posiciona como una opción muy competitiva, partiendo desde 19.800 euros, la mitad de su precio en Europa. Este movimiento refleja el compromiso de Volkswagen por adaptarse a las características y necesidades del mercado chino, tanto en términos de producto como de infraestructura.
La alianza entre Volkswagen y XPeng promete no solo transformar el panorama de la carga ultrarrápida en China, sino también sentar las bases para futuras colaboraciones estratégicas en el dinámico mercado de la movilidad eléctrica.
