Lucid Motors también entra en el mercado de los robotaxis de la mano de Uber

Robotaxi de Lucid Nuro y Uber

Lucid entrega el primer SUV Gravity a Nuro para el proyecto de robotaxis con Uber

Lucid Motors ha dado un importante paso adelante en su estrategia de electrificación y conducción autónoma. La compañía estadounidense ha entregado el primer Gravity eléctrico a Nuro, que se encargará de equiparlo con su sistema de conducción autónoma de nivel 4. Este vehículo formará parte de la futura flota de robotaxis que Uber pondrá en circulación en su plataforma.

La alianza entre Lucid, Nuro y Uber se anunció el pasado mes de julio y contempla el despliegue de hasta 20.000 SUV Gravity autónomos en los próximos seis años, a partir de 2026. Para impulsar el proyecto, Uber ha comprometido una inversión de 300 millones de dólares (unos 280 millones de euros), consolidando así una de las mayores apuestas recientes por la movilidad autónoma compartida.

Tecnología de vanguardia en un SUV eléctrico

El primer vehículo entregado servirá como base de ingeniería: Nuro añadirá sensores, hardware específico y su software de conducción autónoma, conocido como Nuro Driver™, capaz de operar en modo totalmente autónomo bajo el estándar SAE nivel 4. La idea es que, en futuras unidades, este equipamiento ya se integre directamente desde la línea de producción de Lucid, lo que permitirá acelerar la fabricación y optimizar costes.

Una vez finalizada la fase de validación tecnológica, estos SUV se incorporarán a la red de Uber y estarán disponibles a través de la aplicación, funcionando como robotaxis eléctricos y autónomos en diferentes ciudades.

Producción y desafíos en la planta de Arizona

El SUV Gravity se fabrica en la planta de Lucid en Casa Grande, Arizona. Durante la primera mitad del año, la producción sufrió retrasos debido a problemas en la cadena de suministro, aunque la compañía asegura que la situación ya está prácticamente resuelta.

A pesar de las dificultades, el interés por el Gravity es muy elevado. Según explicó el CEO interino, Marc Winterhoff, durante una entrevista reciente, el modelo acumula numerosos pedidos y la empresa ha decidido mantener el incentivo fiscal federal de 7.500 dólares (unos 7.000 euros) hasta finales de 2025 para no perjudicar a los clientes que aún esperan sus entregas.

Winterhoff también quiso dejar clara la posición estratégica de la marca: mientras rivales como Porsche, Mercedes-Benz o BMW están ralentizando sus planes de electrificación, Lucid seguirá siendo una compañía exclusivamente de vehículos eléctricos, convencida de que ese es el futuro de la industria.

Impacto en el mercado y próximos pasos

La noticia de la entrega del primer Gravity con destino a la flota autónoma de Uber no ha pasado desapercibida en los mercados. Tras el anuncio, las acciones de Lucid subieron alrededor de un 3–4 %, reflejando la confianza de los inversores en la nueva etapa que abre esta colaboración.

Para Uber, esta alianza supone reforzar su transición hacia una movilidad más limpia y eficiente, al tiempo que amplía su apuesta por los robotaxis como solución de transporte urbano. Los vehículos no estarán en manos de los conductores habituales, sino que serán gestionados directamente por Uber o por operadores de flotas asociados, lo que permitirá un control más preciso de su despliegue.

Sin embargo, el verdadero reto comienza ahora: transformar estos primeros prototipos en una flota sólida, escalable y capaz de operar en entornos urbanos complejos. El salto de la fase de pruebas a la operación comercial masiva ha sido históricamente el obstáculo más difícil de superar para las empresas de conducción autónoma, y Lucid junto a Nuro deberán demostrar que su tecnología está lista para ese desafío.

Con esta entrega inaugural, Lucid, Nuro y Uber ponen en marcha una de las colaboraciones más ambiciosas en movilidad autónoma y eléctrica del momento. El SUV Gravity se convierte así en el emblema de una nueva era, donde el lujo, la electrificación y la conducción sin conductor se unen para transformar el transporte urbano.

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