Hyundai se prepara para lanzar al mercado el concept del deportivo de hidrógeno N Vision 74
El Hyundai N Vision 74 está más cerca de lo imaginado, y es que la marca se está preparando para llevarlo al mercado
Poco antes de conocer el Hyundai IONIQ 5 N, el popular eléctrico de la marca en su versión más radical, la compañía también lanzó el denominado Hyundai N Vision 74, un concept de hidrógeno en honor al mítico Pony Coupé de 1974, un modelo en el que la marca también se inspiró con anterioridad para el Hyundai Heritage Series Pony electrificado.
Hasta ahí, todo normal. Lo que no sabíamos es que Hyundai continuaba apostando por ese concept. Tanto es así, que según se informa, Hyundai estaría planeando el lanzamiento al mercado de este concept. La producción, según se sabe hasta el momento, está prevista para 2026.
Antes de todo esto, Hyundai pretende desarrollar un prototipo para finales de este año, sometiéndolo a diferentes pruebas piloto antes de fabricar más prototipos y comenzar la producción en serie, una producción en masa que, en principio, será de pocas unidades. Según desveló un trabajador de uno de los proveedores de Hyundai, la marca pretendería fabricar únicamente 100 unidades anuales, durante dos años.
Según indicó la marca en el momento de su presentación, el Hyundai N Vision 74 está constriudo sobre un sistema de pila de combustible de hidrógeno muy avanzado, de 85 kW y capacidad de 4,2 kg, ofreciendo una potencia de más de 500 kW y 900 Nm, una velocidad máximas superior a 250 km/h y una batería de 62,4 kWh y 800V, haciendo posible una autonomía estimada en más de 600 km.
Eso sí, los rumores también desvelan un aspecto muy importante de este innovador y limitado Hyundai N Vision 74 electrificado, y es su precio. Se estima que rondará los 500 millones de wones (unos 338.500 euros al cambio actual), por lo que no; no estaremos ante un vehículo asequible.
A cambio, se espera que la versión de producción del Hyundai N Vision 74 sea más potente y rápida que el concept presentado inicialmente hace dos años, con una batería más grande de 70 kWh y una potencia superior a 775 CV. Otro dato es su aceleración de 0 a 100 km/h, que se espera ronde los tres segundos.
