Volkswagen logra lo impensable: supera en ventas a Tesla en Europa
El Grupo Volkswagen ha acumulado mas ventas que Tesla en este primer trimestre de 2025 en Europa
Volkswagen ha logrado un hito histórico al superar a Tesla en ventas de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa durante el primer trimestre de 2025, consolidándose como el nuevo líder del mercado en la región.
Según datos de JATO Dynamics, el Grupo Volkswagen —que incluye marcas como VW, Audi y Porsche— registró 65.679 unidades BEV vendidas entre enero y marzo, lo que representa un aumento del 157% respecto al mismo período del año anterior. Este crecimiento ha elevado su cuota de mercado al 26%, posicionándolo por delante de Tesla, que experimentó una caída del 38% en sus ventas, alcanzando solo 53.237 unidades en el mismo trimestre.
El éxito de Volkswagen se atribuye en gran medida a la fuerte demanda en Alemania, donde casi uno de cada dos coches eléctricos vendidos pertenece a una de sus marcas. Modelos como el ID.7 Tourer y el Audi Q6 e-tron han sido especialmente populares, impulsando las ventas en el país.
Por otro lado, Tesla ha enfrentado desafíos significativos en Europa. Sus ventas disminuyeron en todos los mercados europeos durante el primer trimestre de 2025, excepto en el Reino Unido, donde se registró un modesto crecimiento del 3,5% . En Alemania, las matriculaciones de nuevos eléctricos de Tesla cayeron un 62%, mientras que en Suecia y Dinamarca las caídas fueron del 55% y en los Países Bajos casi del 50%.
Estas cifras son preocupantes para Tesla, especialmente considerando que la demanda general de vehículos eléctricos en Europa sigue en aumento. Marzo de 2025 fue el segundo mejor mes en la historia de las matriculaciones de coches eléctricos en Europa, con 240.891 unidades vendidas, lo que representa un incremento interanual del 23% y una cuota de mercado del 17%.
El declive de Tesla se ha atribuido a varios factores, incluyendo desafíos de relaciones públicas y la disponibilidad limitada del actualizado Model Y Juniper. Aunque este modelo tuvo su primer mes completo de ventas en Europa en marzo, registrando 15.164 matriculaciones, esto representó una caída del 43% en comparación con el año anterior.
En respuesta a estos desafíos, el CEO de Volkswagen, Oliver Blume, anunció planes para lanzar más de 30 nuevos modelos en China para finales de 2027, de los cuales 20 serán vehículos de nueva energía (NEV). Además, se espera que Volkswagen lance su modelo ID.2, un hatchback compacto con un precio inicial de 25.000€ (aproximadamente 28.364$), a finales de 2025 o principios de 2026, convirtiéndose en el BEV más asequible de la marca hasta la fecha. También se ha insinuado una versión SUV del ID.2 y el lanzamiento del ID.1 en 2027, que superaría al ID.2 como el BEV más económico del fabricante.
Con estos desarrollos, Volkswagen no solo ha superado a Tesla en ventas de BEV en Europa, sino que también está posicionándose estratégicamente para mantener y expandir su liderazgo en el mercado de vehículos eléctricos en los próximos años.
