Rimac se pasa el juego con el Nevera R Founder’s Edition
Rimac Nevera R Founder's Edition: el hypercar eléctrico más exclusivo jamás creado
Rimac vuelve a demostrar que juega en una liga propia con la presentación del Nevera R Founder's Edition, una edición extremadamente limitada de su hypercar eléctrico más radical. Solo diez unidades verán la luz en todo el mundo y, como era de esperar, todas ya tienen propietario. Pero lo realmente singular es que no hay dos iguales: cada coche ha sido configurado de manera totalmente individual, reflejando la personalidad y los gustos de su dueño.
Mucho más que una serie limitada
Esta versión tan especial fue presentada hace meses de forma privada por Mate Rimac a un reducido grupo de clientes. La propuesta no se limitaba a ofrecer un coche exclusivo, sino a crear una experiencia completa alrededor del vehículo y de la marca. El resultado fue inmediato: en menos de una semana, las diez plazas quedaron asignadas y los compradores pasaron a formar parte del denominado Founder's Club, un círculo aún más selecto dentro del universo Rimac.
Diseño: protagonismo para la forma, no para el color
Visualmente, el Nevera R Founder's Edition apuesta por una carrocería bitono muy sutil, donde el contraste no viene marcado por tonos estridentes, sino por las propias líneas y volúmenes del coche. Según el equipo de diseño, el objetivo era destacar la geometría natural del hypercar, dejando que la aerodinámica y la fibra de carbono hablen por sí mismas.
Uno de los detalles más llamativos es la franja central ultrafina, inspirada en los coches de competición americanos clásicos, que en algunos puntos apenas alcanza los 2 mm de anchura, un auténtico ejercicio de precisión artesanal.
Prestaciones al límite de lo imaginable
A nivel técnico, el modelo mantiene la arquitectura del Nevera, aunque con un enfoque claramente más deportivo que Gran Turismo. El sistema de propulsión está formado por cuatro motores eléctricos, uno por rueda, que desarrollan una potencia combinada de 2.107 CV, gestionados por un avanzado sistema de vectorización de par activo desarrollado íntegramente por Rimac.
Las cifras hablan por sí solas:
- 0 a 100 km/h en solo 1,66 segundos
- Velocidad máxima de 431,45 km/h
Un rendimiento que lo sitúa entre los coches de producción más rápidos jamás creados, independientemente de su sistema de propulsión.
Una personalización llevada al extremo
Cada propietario participa directamente en el proceso de creación de su coche. Para ello, se reúne con Mate Rimac, el director de diseño Frank Heyl y el resto del equipo creativo. A partir de una base común, se definen colores, materiales y acabados tanto del exterior como del habitáculo, utilizando tecnología de visualización en tiempo real para ver el resultado final antes de fabricar cada pieza.
El interior está repleto de referencias a la historia de la marca: bordados que recuerdan los inicios “garajistas” de Rimac, el lanzamiento del Concept_One, los récords logrados con el Nevera y guiños al campus tecnológico situado junto a la sede central en Zagreb. Los asientos asimétricos, inspirados en el propio Nevera personal de Mate Rimac, refuerzan aún más ese carácter exclusivo.
Privilegios reservados a muy pocos
Ser propietario de un Nevera R Founder's Edition va mucho más allá de tener un coche único. Los diez elegidos reciben acceso directo a las instalaciones de Bugatti Rimac, invitaciones a presentaciones privadas de futuros modelos, eventos exclusivos y hasta la posibilidad de asistir a intentos de récord con el hypercar eléctrico. Además, podrán participar con su opinión en procesos de I+D, influyendo en el desarrollo de los próximos vehículos de la compañía.
¿Y el precio?
Rimac no ha comunicado una cifra oficial, y casi resulta irrelevante. Teniendo en cuenta que el Nevera R “convencional” ronda los 2,3 millones de euros, que solo se fabricarán 10 unidades de este último y que la versión Founder's Edition añade un nivel de exclusividad y privilegios sin precedentes, el coste pasa a un segundo plano para este perfil de cliente. No en vano, las diez unidades se vendieron en cuestión de días y únicamente a clientes previamente seleccionados.
