Menos de 25.000 euros, ese es el objetivo de vender el Hyundai Inster en Europa
Hyundai ya piensa en Europa y como el nuevo Hyundai Inster puede ser un completo éxito de ventas
Hyundai ha dado un golpe sobre la mesa en el mercado europeo de coches eléctricos con el lanzamiento del Hyundai Inster, su modelo eléctrico más asequible hasta la fecha. Este anuncio supone un desafío para otros fabricantes que han lanzado vehículos similares recientemente.
A pesar de que inicialmente se comercializará en su país natal (Corea), la idea de Hyundai es que también tenga presencia mundial este modelo, incluido en Europa.
El Hyundai Inster estará disponible en dos versiones distintas, ofreciendo una autonomía de 300 o 355 kilómetros con una sola carga. Las opciones de motorización incluyen una potencia de 97 o 115 CV, y el vehículo cuenta con un maletero de 280 litros, posicionándose dentro del segmento A.
Competencia del Hyundai Inster
Desde su presentación, se ha especulado que el Inster podría convertirse en una seria competencia para modelos como el Dacia Spring, el Citroën ë-C3 y el próximo Renault 5. Sin embargo, el éxito comercial del Inster dependerá en gran medida de su precio de venta.
Andreas-Christoph Hofmann, Vicepresidente de Marketing, Producto y Relaciones Públicas de Hyundai Europa, ha revelado a Automotive News Europe que el objetivo de la marca es comercializar el Inster por debajo de los 25.000 euros. "Nuestro objetivo siempre ha sido producir un coche para nuestro público en Europa por debajo de 25.000 euros", afirmó Hofmann, añadiendo que Hyundai está "en pleno proceso de fijación de precios" para el nuevo modelo.
Comparativa con Otros Modelos
- Renault 5: Renault ha anunciado que ofrecerá una versión de su Renault 5 con una autonomía mínima similar a la del Inster, también por debajo de los 25.000 euros.
- Citroën ë-C3: Actualmente disponible en España por 23.190 euros, aunque con menos equipamiento y comodidades en comparación con el Inster y el Renault 5.
- Dacia Spring: Parte desde 17.890 euros, significativamente más barato que sus competidores, pero con una potencia de solo 45 CV y una autonomía de 225 kilómetros.
La fijación del precio del Hyundai Inster es crucial, ya que incluso una pequeña variación podría ser determinante en su éxito comercial. Hyundai está plenamente consciente de esto y está trabajando para asegurar que el Inster sea competitivo en términos de precio y prestaciones.
