Hyundai INSTER, presentado el nuevo eléctrico urbano de la marca

Hyundai Inster: Pequeño, versátil y con buenas prestaciones
Hyundai Inster: Pequeño, versátil y con buenas prestaciones

Hyundai presenta el INSTER, un nuevo vehículo eléctrico destinado al uso urbano

A mediados de este mes, Hyundai daba un primer adelanto del que sería su próximo coche eléctrico, denominado 'INSTER'. Con la presentación oficial programada para el día de hoy, la compañía ha lanzado el Hyundai INSTER, su nuevo vehículos eléctrico destinado para uso urbano.

Diseño

Presentado con motivo del ' Salón Internacional de la Movilidad de Busan 2024', el INSTER se basa en el diseño del CASPER de combustión exclusivo de Corea presentado en 2021. Pertenece al segmento A y tiene aspecto de SUV-Crossover. El vicepresidente senior y director del Centro de diseño de Hyundai, Simon Loasby, dijo:

"Con INSTER, hemos llevado la imagen de los SUV pequeños a un lugar nuevo y audaz para la audiencia global. INSTER supera con creces su peso con un diseño distintivo y un interior que maximiza su potencial de maneras emocionantes y centradas en el cliente. Con INSTER estamos redefiniendo lo que significa conducir un vehículo eléctrico subcompacto."

El INSTER incluye también las características luces de píxel de la marca, que ya hemos podido ver en modelos como el IONIQ 5. Se ofrecen diferentes configuraciones que darán lugar a tres llantas diferentes: llantas de acero de 15 pulgadas con tapacubos, llantas de aleación de 15 pulgadas y llantas de aleación de 17 pulgadas.

Las opciones de colores exteriores de INSTER incluyen: Atlas White, Tomboy Khaki, Bijarim Khaki Matte y Unbleached Ivory, Sienna Orange Metallic, Aero Silver Matte, Dusk Blue Matte, Buttercream Yellow Pearl y Abyss Black Pearl. Algunas opciones de colores exteriores estarán disponibles en combinaciones de dos tonos con un techo negro en contraste.



Especificaciones técnicas

Equipa de serie una batería de 42 kWh, con opción de una batería más grande, de 49 kWh. Ofrece una autonomía de hasta 355 kilómetros bajo el ciclo WLTP, y opción de carga rápida a una potencia de hasta 120 kW (10% al 80% en aprox. 30 minutos). Ambos modelos cuentan con un único motor que entrega 71,1 kW (97 CV) en la variante básica y 84,5 kW (115 CV) en la versión de largo alcance, con un par de 147 Nm en ambos casos.

la velocidad máxima está fijada en 140 km/h para la versión estándar y en 150 km/h para la de largo alcance. La aceleración de 0 a 100 km/h se completa en 11,7 segundo para la versión estándar y en 10,6 segundos para la variante de largo alcance. El consumo estimado es de 15,3 kWh /100 km. Incorpora tecnología V2L.

Dimensiones

En cuanto a las dimensiones, son de 3,82 metros de largo, 1,61 metros de ancho, 1,57 metros de alto y una distancia entre ejes de 2,58 metros. Ofrece un volumen de maletero de 280 litros (350 litros con los asientos traseros abatidos).

Interior

En el interior, monta un panel digital de 10,25 pulgadas y una pantalla táctil de infoentretenimiento de 10,25 pulgadas con navegación. Está disponible una opción de asiento tipo banco. Los asientos de la segunda fila están divididos 50/50 y, se deslizan y reclinan. Las opciones de acabado interior incluyen negro, marrón caqui y beige en dos tonos con adornos de tela completos.

Tanto en el exterior como en el interior, se utilizan materiales sostenibles. El exterior cuenta cpon pintura reciclada negra, que reemplaza el pigmento negro de carbón utilizado tradicionalmente en la pintura negra por un colorante elaborado a partir de neumáticos de desecho reciclados. En el interior, se utiliza tereftalato de polietileno (PET) reciclado de botellas y material de biopolipropileno extraído de caña de azúcar.



Lanzamiento

El Hyundai INSTER llegará este mismo verano, pero por el momento solo a Corea. Más tarde, según ha confirmado la marca, también se lanzará en Europa, Medio Oriente y Asia Pacífico. Por el momento, la compañía no ha dicho cuando llegará al resto de mercados comentados.

Se espera, además, una variante adicional denominada INTER CROSS, que se unirá en un futuro próximo, y que estará orientada al entorno off-road, con "un diseño más robusto". La marca ha dicho que los detalle sse darán a conocer más adelante.

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