Polestar 5, el Gran Turismo eléctrico que todo el mundo desea
Polestar ha presentado el esperado Polestar 5, un eléctrico con 670 kilómetros de autonomía y unas prestaciones de infarto
Polestar ha presentado oficialmente el nuevo Polestar 5, una berlina eléctrica de altas prestaciones que materializa la visión futurista que la marca sueca anticipó con su prototipo Precept en 2020. Este gran turismo de cuatro puertas, fabricado sobre una plataforma de aluminio desarrollada específicamente por la compañía, llega con dos configuraciones mecánicas y un diseño minimalista inspirado en la aeronáutica.
Desde 119.900 €: una apuesta por la potencia, el diseño y la sostenibilidad
El Polestar 5 Dual Motor, versión de acceso, parte desde 119.900 euros (equivalente a unos 127.700 dólares), mientras que la variante más prestacional, denominada Performance, eleva el precio a 142.900 euros (alrededor de 152.200 dólares). Ambas versiones comparten una batería de 112 kWh (106 kWh útiles), sistema eléctrico de 800 voltios, y capacidad de carga ultrarrápida de hasta 350 kW en corriente continua, lo que permite pasar del 10 al 80 % en tan solo 22 minutos.
Prestaciones de superdeportivo: hasta 1.015 Nm de par y 0-100 km/h en 3,2 segundos
El Polestar 5 se ofrece en dos niveles de potencia:
- Dual Motor: 550 kW (748 CV) y 812 Nm de par. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y ofrece hasta 670 km de autonomía WLTP.
- Performance: eleva las cifras a 650 kW (884 CV) y 1.015 Nm, reduciendo el 0-100 km/h a solo 3,2 segundos, con una autonomía de 565 km.
Ambas versiones alcanzan una velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km/h.
Diseño escandinavo aerodinámico con alma de concept
Con 5 metros de largo y una altura contenida de 1,42 metros, el Polestar 5 mantiene fielmente el lenguaje visual del Precept, con superficies limpias y sin ornamentos innecesarios. El perfil evoca la forma de un ala, culminando en una trasera tipo Kamm con un spoiler aerodinámico integrado, un difusor funcional y un elegante lightbar trasero.
La parte frontal está dominada por la SmartZone, una zona que reemplaza la tradicional parrilla con sensores ADAS, radares y cámaras. Faros Pixel LED, tiradores escamoteables y un techo panorámico de más de dos metros refuerzan su enfoque premium. Todo esto le permite alcanzar un coeficiente aerodinámico (Cx) de apenas 0,24.
Interior 4+1: lujo escandinavo con conciencia ecológica
El habitáculo, diseñado para el confort de conductor y pasajeros, combina tecnología de vanguardia con materiales sostenibles. Predominan fibras naturales desarrolladas junto a BComp™, cuero Nappa ecológico y textiles reciclados como Econyl y PET. Un espacio 4+1 que prioriza el confort trasero, con butacas reclinables, ventiladas y con función masaje.
El puesto de conducción ha sido optimizado para ofrecer una experiencia deportiva, con una posición baja, pantalla de 9" ajustable junto a la columna de dirección y un head-up display de 9,5".
Tecnología a bordo: Android Automotive con Google integrado y sonido Bowers & Wilkins
El sistema operativo es una versión personalizada de Android Automotive OS con Google incorporado, gestionado desde una pantalla central de 14,5” en formato vertical. El audio corre a cargo de un sistema de 10 altavoces de serie o un impresionante equipo Bowers & Wilkins de 21 altavoces y 1.680 W, con tecnología "Tweeter-on-Top".
Además, el ambiente interior se completa con iluminación ambiental láser y un sistema activo de cancelación de ruido de rodadura.
Polestar Performance Architecture: ligereza y rigidez al servicio de la dinámica
El Polestar 5 estrena una plataforma de aluminio encolado en caliente, exclusiva de la marca. Este chasis es más rígido que el de muchos superdeportivos de dos plazas, a la vez que más ligero que una estructura equivalente en acero. Integra el paquete de baterías como parte estructural del coche y logra una distribución de masas optimizada.
Las versiones comparten frenos delanteros Brembo de cuatro pistones y discos de 400 mm, pero mientras el Dual Motor emplea amortiguadores pasivos BWI, el Performance incorpora tecnología MagneRide adaptativa, capaz de ajustar la suspensión mil veces por segundo para un equilibrio ideal entre confort y rendimiento.
Conducción asistida de nivel superior
En materia de seguridad y asistencia, el Polestar 5 está equipado con:
- 11 cámaras de visión
- 1 cámara de monitorización del conductor
- 1 radar de medio alcance
- 12 sensores ultrasónicos
- 8 airbags
- Radar interior para determinar tipo y posición de los ocupantes en caso de accidente
El sistema Pilot Assist puede gestionar la velocidad y mantener el vehículo centrado en el carril hasta 150 km/h.
Ya disponible para pedido
Desde el 8 de septiembre de 2025, el Polestar 5 puede configurarse y reservarse online en todos los mercados de lanzamiento. Más información y configurador oficial en:https://www.polestar.com/polestar-5/configurator
