El Plan Auto+ no aplicará descuentos inmediatos en concesionario, pero promete ayudas rápidas y eficaces
Los concesionarios no adelantarán en un principio la ayuda del Plan Auto+, aunque el Gobierno de España promete que la ayuda llegará en menos de un mes desde la compra del coche
El nuevo programa de incentivos a la compra de vehículos electrificados que prepara el Gobierno no funcionará como un descuento directo en el punto de venta. A pesar de ello, el futuro Plan Auto+ aspira a convertirse en una herramienta mucho más ágil y efectiva que el actual MOVES III, gracias a unos plazos de cobro notablemente reducidos.
Está previsto que el Plan Auto+ entre en vigor el 1 de enero de 2026, tomando el relevo del MOVES III con una dotación inicial de 400 millones de euros. Aunque todavía no se han publicado todos los detalles definitivos, desde el sector ya se conocen algunas claves importantes sobre su funcionamiento.
El gran objetivo: acabar con las esperas interminables
Uno de los principales lastres del MOVES III ha sido, sin duda, el tiempo que los compradores tardaban en recibir la ayuda económica. En muchos casos, el plazo medio se ha situado en torno a 18 meses, lo que ha desincentivado a numerosos potenciales compradores de coches eléctricos e híbridos enchufables.
Con el Auto+, el Ministerio de Industria y Turismo pretende dar un giro radical a esta situación. El modelo a seguir es el Plan Reinicia Auto+ aplicado en la Comunidad Valenciana, donde las subvenciones se abonaban en apenas tres o cuatro semanas desde la aprobación del expediente. La intención es replicar este esquema a nivel nacional.
Los concesionarios no adelantarán el importe de la ayuda
En las últimas semanas se había especulado con la posibilidad de que los concesionarios aplicaran la ayuda directamente en el momento de la compra, adelantando el dinero al cliente. Sin embargo, fuentes del sector confirman que esta opción ha quedado descartada.
Tal y como recoge elEconomista, la razón principal es financiera: aproximadamente un 26,2 % de los concesionarios en España se encuentran en situación de pérdidas, lo que les impide asumir el riesgo de adelantar fondos públicos. En consecuencia, el comprador deberá abonar el precio completo del vehículo y recibir posteriormente la ayuda una vez la Administración valide su solicitud.
Eso sí, dado que el plazo de resolución y pago no debería superar el mes, desde el sector consideran que esta fórmula no supondrá un inconveniente real para el cliente, a diferencia de lo ocurrido con el MOVES III.
Los fabricantes podrían seguir adelantando las ayudas
Donde sí podría haber margen de maniobra es en los propios fabricantes. Marcas como BYD, MG o Renault ya han adelantado en el pasado el importe del MOVES III, normalmente condicionando la operación a la financiación del vehículo.
No obstante, con un sistema mucho más rápido, esta estrategia podría perder sentido, ya que el beneficio para el cliente sería limitado frente a un proceso administrativo ágil.
Faconauto respalda el nuevo planteamiento
Desde Faconauto, la patronal de los concesionarios, valoran positivamente el nuevo enfoque del Gobierno. En declaraciones a elEconomista, señalan que:
“Creemos que la gestión del Plan Auto+ puede mejorar respecto al MOVES y estamos convencidos de que es posible hacerlo. Ya estamos trabajando con el Ministerio de Industria para agilizar y simplificar su operativa. Los concesionarios acompañarán al comprador, como siempre, pero sería inviable que tuvieran que adelantar las ayudas con recursos propios”.
Cuantía aún por confirmar y gestión más centralizada
Por ahora, no se ha hecho pública la cuantía exacta de las ayudas, aunque todo apunta a que se mantendrán cifras similares a las del MOVES III. El anuncio oficial se espera antes de que finalice el año.
Los fondos procederán de un crédito extraordinario del Ministerio de Hacienda, ya que no podrán utilizarse recursos europeos. Además, el nuevo plan contará con una gestión más centralizada, coordinada entre el Gobierno central y las comunidades autónomas, que seguirán teniendo competencias en la tramitación.
