Mi opinión más sincera sobre el Plan Auto+
Las nuevas ayudas del Plan Auto+ para España en 2026 ya están aquí y toca analizarlo a fondo
El pasado 3 de febrero de 2026 se desveló por fin como será el Plan Auto+, el sistema de ayudas para la compra de coches eléctricos e híbridos enchufables en España para este año donde se dieron a conocer datos tan relevantes como la cuantía máxima de la ayuda, condiciones y mucho más que os hemos ido compartiendo en los últimos días en Somos Eléctricos.
De todas formas, si quieres conocer todos los detalles, te invito a que leas nuestra guía del Plan Auto+, una completa guía actualizada con todos los detalles e información. Te aseguro que es la mejor forma de conocer todos los detalles.
Pero este artículo no va de contarte en qué consiste el Plan Auto+, sino en explicarte y comentarte mi opinión más real y sincera sobre lo que me parece el Plan Auto+, un plan que estaba llamado a ser el GRAN PLAN que haría que nos olvidásemos del Plan Moves 3. ¿Lo habrá conseguido? Ahora lo veremos.
Cuantía máxima de la ayuda
Empezaremos este análisis/opinión sobre el máximo de la ayuda del Plan Auto+, el cual como bien sabes es de 4.500€, justamente el importe que estaba asignado al Moves 3 para coches eléctricos, aunque con un pequeño pero muy importante detalle. La eliminación de los 2.500€ adicionales que tenías si achatarrabas un coche de combustión, lo que pasaba a ser una ayuda que podía alcanzar los 7.000€.
En este punto, creo que es un error muy grave que se elimine ese beneficio de extra para quien achatarraba un coche de combustión antiguo, y es que era un plus más para que la gente diese por finalizada coches viejos y contaminantes. Por lo tanto podemos decir que ya el máximo de la ayuda se ha visto disminuida en algo más del 35%, que se dice pronto.
A todo esto, sin contar que la desgravación del 15% del IRPF (hasta 3.000€) no fue aprobado, lo que supone otro paso atrás respecto a las ayudas de 2025. Aunque aquí si que voy a ser sincero, creo que finalmente lo volverán a aplicar.
Por lo tanto en este punto, estoy bastante desilusionado, la ayuda no ha ido a más sino que ha ido a menos y como has podido ver no son unos pocos de cientos de euros menos.
Pero si esto fuera poco, ahora hay más condiciones para alcanzar el máximo de la ayuda de 4.500€, pero eso te lo cuento a continuación.
Ahh y no te olvides, aunque recibas los 4.500€, Hacienda llamará a tu puerta el año que viene para reclamar su parte. Otro detalle que suele quedar en la letra pequeña y que luego viene la sorpresa. Si es una ayuda tendría que ser una ayuda real, no un incremento patrimonial como se indica, algo que ya pasaba con el Plan Moves 3 y que de nuevo pasará con el Plan Auto+, ya que no se ha modificado.
Lo que me parece las condiciones y restricciones del Plan Auto+
Anteriormente el Plan Moves 3 tenía una única condición para poder solicitar la ayuda y beneficiarse de ella, y era que el coche eléctrico no costase más de 45.000€ + IVA.
Ahora con el Plan Auto+ la cosa se complica y mucho más, hay varias condiciones, varios factores que hará que el importe máximo de la ayuda sea mayor o menor.
Haciendo un rápido resumen, para el máximo de la ayuda del Plan Auto+ tiene que cumplir lo siguiente: Precio del coche por debajo de 35.000€+ IVA, fabricado en Europa y batería ensamblada en Europa. Si tu coche eléctrico no cumple todo eso, la ayuda será menor.
En Somos Eléctricos hemos desarrollado una calculadora que te permite saber el importe de la ayuda que obtendrás con el Plan Auto+, y es que como puedes comprobar la cosa se ha complicado y liado en exceso bajo mi punto de vista.
En este punto tengo sensaciones encontradas, por una parte me parece muy bien que se quiera proteger el producto europeo y se apoye de mayor forma, pero si me pongo como usuario o futuro comprador de un coche eléctrico tengo la sensación de que este sistema va a frustrar a mucha gente.
Todos tenemos en la cabeza la ayuda del Plan Auto+ y que son 4.500€ de ayuda, eso suena genial, pero cuando la gente vaya al concesionario se encontrará con la realidad, muchos de los coches eléctricos que se venden en España se fabrican en China y por lo tanto el importe de la ayuda ya bajará un buen pico y como digo, eso generará cabreo e incluso mucha gente optará por no adquirir un nuevo coche y quedarse con el que ya tienen. Y seamos francos, la mayoría de personas que se vayan a comprar un coche eléctrico no sabrán si ese coche se fabrica en China, España o Filipinas... y vamos ni les importa... aunque con el Plan Auto+ si que les va a interesar saber ese dato.
La sensación será de engaño y más si los concesionarios no optan por dar la información y detallada desde un primer momento, porque si, todos lo sabemos, estoy convencido que las marcas empezarán a anunciar sus vehículos con la ayuda del Plan Auto+ pero quizás no tengan en cuenta determinados detalles... tu ya me entiendes ¿verdad?.
No todo es malo, o eso creo yo por ahora
Para acabar esta reflexión del Plan Auto+, no quiero que te quedes con una sensación amarga, hay cosas positivas del Plan Auto+, o eso creo, ya que hasta que no se active no lo sabremos con exactitud.
Y es que uno de los grandes problemas del Plan Moves 3 era el tiempo que se tardaba en dar la ayuda, en casos se llegaba casi hasta 2 años después de comprar el coche, además de lo farragoso que era presentar toda la documentación. Según se ha sabido, el Plan Auto+ al ser gestionado de forma nacional será mucho más ágil y aunque no tengo fe de que la ayuda se descuente de forma automática al precio final del vehículo en el concesionario, si que se estiman que sean tiempos razonables de en torno a un mes.
Este punto no lo sabremos hasta que se vea el primer caso, pero si que podemos pensar que peor que el Plan Moves 3 no será.
¿Y tú?¿Qué opinas sobre el Plan Auto+? Nos encantará conocer tu opinión.
