Lancia muestra el primer adelanto de su segundo eléctrico, el Gamma
El Lancia Gamma tiene previsto su lanzamiento en 2026, pero la marca empieza a dar detalles
Aún queda casi año y medio para que el segundo modelo de la revitalizada Lancia se presente oficialmente. El fabricante italiano ha confirmado el lanzamiento del nuevo Lancia Gamma, un crossover de alta gama que buscará posicionarse en el segmento premium, compitiendo con las marcas alemanas de lujo y rememorando la época dorada de la firma. Este modelo estará repleto de elementos de lujo y tecnología avanzada para consolidarse en este mercado tan competitivo.
En paralelo, Lancia ha revelado algunos detalles clave del Lancia Ypsilon HF, una versión deportiva de su popular utilitario que incorporará un sistema eléctrico para alcanzar un rendimiento sobresaliente y ofrecer una experiencia de conducción llena de adrenalina. Esta variante, que parecía ser la principal novedad de la marca en el cierre de este año, ha sido acompañada inesperadamente por un primer adelanto oficial del Gamma.
De momento, Lancia ha mostrado un fragmento de la parte trasera del Gamma, dejando ver el nombre del modelo en una discreta ubicación en la esquina inferior del portón, acompañado por una línea luminosa integrada en los pilotos traseros. También se puede observar una barra horizontal que, aunque no conectada aún en las imágenes, probablemente una los grupos ópticos, mientras que el nombre de Lancia figura por encima, en un estilo similar al del Ypsilon, pero sin la base en negro brillante.
Luca Napolitano, CEO de Lancia, afirmó que “el nuevo Lancia Gamma representa un hito en nuestro camino hacia el futuro. Es una muestra del compromiso de nuestra marca con la sostenibilidad y el rendimiento, manteniendo la elegancia característica que ha definido a Lancia durante décadas”. Además, confirmó que el modelo se producirá en la planta italiana de Melfi, donde también se fabricará el nuevo DS 8, reforzando el enfoque local en la producción de modelos de alta gama del grupo.
El Gamma estará basado en la plataforma multi-energía STLA Medium, compartida con los recientes modelos Peugeot 3008, 5008 y Opel Grandland. Aunque se ha insinuado una versión totalmente eléctrica, también es probable que el Gamma cuente con opciones de propulsión híbrida o híbrida enchufable, una estrategia en línea con lo que planean otras marcas del grupo, como Alfa Romeo con sus futuros Giulia y Stelvio. Esta decisión responde al contexto actual del mercado, donde los fabricantes buscan alternativas a la electrificación total para adaptarse a las distintas necesidades y demandas de los consumidores.
Con este enfoque, Lancia aspira a retomar un lugar destacado en el mercado premium europeo, combinando innovación y sostenibilidad sin renunciar a la identidad clásica que ha hecho de la marca un referente en diseño y sofisticación automovilística.
