El Hyundai IONIQ 9 llegará a Europa a finales de 2025, estas son sus prestaciones
El SUV eléctrico de gran tamaño de Hyundai, el IONIQ 9, confirma su llegada al mercado europeo y con ella su autonomía bajo el ciclo WLTP
Hace solo unos meses, Hyundai sorprendió al mundo con la presentación del IONIQ 9, el SUV eléctrico más grande y ambicioso de la marca surcoreana. Con este modelo, Hyundai no solo amplía su gama de vehículos eléctricos, sino que también busca marcar un antes y un después en la movilidad sostenible.
Ahora, tras su lanzamiento en Corea, la compañía confirma su llegada a Europa este mismo año, consolidando su apuesta por la electrificación. Además, el Hyundai Inster, una de sus últimas novedades, ya está disponible en España.
Un SUV colosal con capacidad para siete ocupantes
El IONIQ 9 es el modelo más grande de Hyundai en el mercado europeo. Con una longitud de 5,06 metros, una anchura de 1,98 metros (sin retrovisores) y una altura de 1,79 metros, supera en tamaño a su rival más directo, el KIA EV9. Su enorme carrocería le permite ofrecer un habitáculo espacioso con tres filas de asientos y capacidad para siete pasajeros, acompañado de un generoso espacio de carga. En configuración de cinco plazas, el maletero ofrece 1.323 litros de capacidad, mientras que, con la tercera fila desplegada, el volumen se reduce a 620 litros. Además, cuenta con un maletero delantero cuya capacidad varía entre 52 y 88 litros, dependiendo de la versión.
Innovación y confort al más alto nivel
Hyundai ha dotado al IONIQ 9 de las últimas innovaciones tecnológicas para mejorar la experiencia a bordo. Entre sus elementos más destacados se encuentran:
- Consola central deslizante, que optimiza el espacio y la comodidad en el habitáculo.
- Asientos giratorios en la segunda fila, mejorando la interacción entre los pasajeros.
- Techo solar panorámico, que aporta mayor luminosidad al interior.
- Pantallas digitales de gran tamaño para el sistema de infoentretenimiento.
- Asientos con función de masaje, pensados para largos trayectos.
- Climatización automática con bomba de calor, optimizando el confort térmico y la eficiencia energética.
Por el momento, Hyundai no ha revelado los detalles completos sobre los acabados y equipamientos disponibles, aunque se espera que el modelo cuente con diversas opciones de personalización.
Plataforma E-GMP y autonomía de hasta 620 km
El IONIQ 9 se construye sobre la plataforma E-GMP, una arquitectura de 800 voltios que permite una carga ultrarrápida y una alta eficiencia energética. Hyundai afirma que este SUV podrá recargar del 10 al 80% en solo 24 minutos utilizando un cargador de 350 kW. Además, contará con la tecnología V2L (Vehicle-to-Load), permitiendo alimentar dispositivos externos con la batería del vehículo.
El sistema eléctrico se basa en una batería NCM de 110,3 kWh, ofreciendo una autonomía máxima de 620 kilómetros en las mejores condiciones. Incluso en climas extremos, con temperaturas de -7 °C y la calefacción encendida, el IONIQ 9 será capaz de recorrer más de 400 kilómetros, según datos oficiales del Ministerio de Medio Ambiente de Corea.
Tres versiones mecánicas con hasta 435 CV
Hyundai ofrecerá el IONIQ 9 en tres configuraciones mecánicas distintas:
- Long-Range RWD:
- Un solo motor en el eje trasero.
- Potencia de 218 CV.
- Aceleración de 0 a 100 km/h en 9,4 segundos.
- Long-Range AWD:
- Sistema de tracción total con dos motores.
- Potencia combinada de 313 CV.
- Aceleración de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos.
- Performance AWD:
- Dos motores de 160 kW cada uno.
- Potencia máxima de 435 CV.
- Aceleración de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos.
A pesar de su gran tamaño y prestaciones, Hyundai ha trabajado en la eficiencia aerodinámica del modelo, logrando un coeficiente de arrastre de 0,259 con los retrovisores digitales, lo que contribuye a un consumo reducido de 19,4 kWh/100 km.
Un SUV eléctrico llamado a redefinir el segmento
Con su llegada a Europa en los próximos meses, el Hyundai IONIQ 9 se perfila como una de las opciones más avanzadas y versátiles dentro del segmento de los SUV eléctricos de gran tamaño. Su combinación de tecnología de vanguardia, altas prestaciones y gran autonomía lo posiciona como un referente dentro de la movilidad sostenible. Habrá que esperar a conocer sus precios y configuraciones definitivas, pero todo indica que Hyundai ha creado un modelo que realmente puede cambiar las reglas del juego en la industria del automóvil eléctrico.
