GM da a entender que existirá un Chevrolet Camaro eléctrico por apenas 35.000 dólares

Chevrolet Camaro EV

Uno de los modelos más míticos de Chevrolet, el Camaro, podría regresar convertido en 100% eléctrico

Un Chevrolet Camaro eléctrico y asequible podría convertirse en una realidad. El presidente de General Motors, Mark Reuss, ha insinuado que el Camaro necesita resurgir como un auténtico pony car, sugiriendo que podría tener un precio inicial de alrededor de $35,000, similar al nuevo Equinox EV.

Desde que se anunció el retiro del Camaro de sexta generación al final del año pasado (2023), los rumores sobre el próximo capítulo del icónico muscle car no han cesado.

Chevrolet ha dejado claro que este no es el final para el modelo. Un artículo de Car and Driver de diciembre de 2022 sugirió que el Camaro podría incluso convertirse en una sub-marca propia.

La noticia llegó después de que una fuente interna del Centro Técnico de GM mencionara que el nombre Corvette recibiría un tratamiento similar.

Entre las consideraciones están un coupé 2+2, un convertible, y SUVs de dos y cuatro puertas. El informe también mencionaba la posibilidad de un deportivo eléctrico insignia de "precio medio", vagamente vinculado al Corvette C9.

Una cosa es segura: el nombre Camaro seguirá vivo. Scott Bell, vicepresidente de Chevy Global, confirmó el año pasado: “Este no es el final de la historia del Camaro”.

Reuss confirmó recientemente la noticia, diciendo a MotorTrend que el Camaro necesita regresar como un verdadero pony car, pero con energía eléctrica.

Insinuó que podría tener un precio alrededor de 35.000$, similar al nuevo Chevy Equinox EV, lo que supondría un precio realmente competitivo para el tipo de vehículo que sería. La estrategia de Chevrolet es mantener los precios bajos enfocándose en el estilo y las características, en lugar de centrarse estrictamente en el rendimiento.

GM aún no ha revelado especificaciones e información oficiales, pero se espera que el Chevy Camaro EV utilice su plataforma Ultium, la misma que se usa para el Blazer, Equinox, Silverado, GMC Hummer EV y los Cadillac Lyriq EV.

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