Dos Concepts nuevos de Chevrolet inspirados en el Corvette
Chevrolet muestra las líneas maestras de diseño de lo que podría ser el próximo Corvette totalmente eléctrico
En un guiño al pasado y un salto hacia el mañana, Chevrolet ha revelado dos concept cars que apuntan a redefinir el legado del Corvette. En el exclusivo evento The Quail, A Motorsports Gathering, hicieron su debut el Corvette CX y el CX.R Vision Gran Turismo. Aunque no están destinados a producción, estos prototipos servirán como fuentes de inspiración clave para el lenguaje de diseño de futuros Corvettes.
Diseñados y construidos en el Chevrolet Performance Studio en Warren, Michigan, estos vehículos son el cierre de un ciclo de propuestas conceptuales presentadas este año por GM, reflejando la colaboración entre múltiples estudios de diseño en todo el mundo.
Diseño exterior: deportiva identidad con mirada futurista
El Corvette CX mantiene elementos icónicos del linaje Corvette —como la nariz progresiva, la línea horizontal “chine” que separa volúmenes y las luces traseras dobles— pero los reinterpret́a en formas más musculosas y aerodinámicas. Su silueta es larga, baja (menos de 41 pulgadas de altura de techo) y provocadora, con un diseño de cockpit tipo cúpula al estilo de un jet de combate.
Cada ángulo responde no solo a criterios estéticos, sino a optimización aerodinámica: trabaja en conjunto con el grupo Aero de GM Motorsports para favorecer la eficiencia, el control del flujo y la carga (downforce) ajustable.
Uno de sus componentes más innovadores es el Vacuum Fan System: ventiladores integrados que canalizan aire a través de aberturas en la carrocería para generar carga aerodinámica y modificar el flujo sobre el difusor posterior en tiempo real. También cuenta con difusor delantero y alerón trasero activos que ajustan su posición según las condiciones de manejo. Partes del chasis visible a través de esas canalizaciones y brazos de suspensión con perfil tipo ala completan su arquitectura aerodinámica.
Propulsión y desempeño: eléctricamente radical
El diseño del CX no está constreñido por motorizaciones tradicionales: es un superdeportivo eléctrico con tracción integral, empleando cuatro motores eléctricos (uno por rueda) con más de 2.000 CV y vectorización de par para un control extremo. Una batería de 90 kWh está ubicada en el chasis para favorecer un centro de gravedad bajo y una distribución de pesos óptima.
Este tren motriz da total libertad al diseño exterior al eliminar restricciones propias de motores voluminosos, permitiendo que las soluciones aerodinámicas y estéticas se impongan sin compromisos.
Interior: inmersión tecnológica con enfoque en el conductor
La apertura al habitáculo es espectacular: la cúpula tipo canopy se eleva automáticamente cuando te aproximas para facilitar el acceso. Los asientos, confeccionados en un textil balístico color “Inferno Red”, integran refuerzos para mantener firmemente al conductor y al acompañante durante maniobras de alta carga lateral. Materiales como cuero de silicona, aluminio mecanizado y fibra de carbono forjada de bajo brillo enriquecen la atmósfera del cockpit.
La innovación digital toma un rol central: el parabrisas se convierte en una “pantalla inmersiva” que proyecta datos de rendimiento en tiempo real, mientras que la mayoría de los controles se integran directamente en el volante para que permanezcas enfocado en la conducción.
CX.R Vision Gran Turismo: una versión orientada al circuito
Dentro del espíritu de unión entre auto de calle y auto de carrera (como ha sido tradición en el programa Corvette Racing desde hace décadas), Chevrolet ideó el CX.R Vision Gran Turismo como una versión exclusivamente para pista del CX.
Su estética eleva el agresividad del CX: más aero, altura de rodaje más baja y una reducción de peso enfocada en maximizar agarre y eficiencia en circuito. En el interior, los materiales se simplifican: superficies de fibra de carbono cruda, inserciones en ante para agarre y asientos con almohadillas más pronunciadas para soporte de cabeza y cuello.
En cuanto a su esquema motriz, el CX.R adopta un planteamiento híbrido: un motor V8 de doble turbo de 2,0 litros, montado en posición media, produce hasta 900 hp con régimen de giro de hasta 15.000 rpm. A esto se suman tres motores eléctricos: uno para cada rueda delantera y uno integrado dentro de la caja de doble embrague de 8 velocidades. El total del sistema combina para superar los 2.000 hp. El combustible para el V8 sería e‑fuel, alineándose con la visión de sustentabilidad deportiva.
Un salto al mundo digital: presencia en Gran Turismo 7
Aunque estas creaciones no llegarán a las calles reales, Chevrolet ha trabajado en colaboración con Polyphony Digital (Sony) para incorporar ambos prototipos al videojuego Gran Turismo 7. En la actualización 1.62 del juego, lanzada el 28 de agosto de 2025, se añade el Corvette CX '25 y el CX.R Vision Gran Turismo al catálogo virtual. Chevrolet entregó planos detallados de chasis, tren motriz y aerodinámica para que la experiencia en el juego refleje fielmente sus propuestas.
