Ni BYD, ni MG: este Citroën eléctrico es original, se fabrica en España y solo cuesta 139 euros al mes
Citroën quiere ganar protagonismo en el mercado del coche eléctrico con una oferta muy llamativa para el ë-C4. Este modelo se fabrica en España y ahora puede financiarse desde 139 euros al mes.
En plena ofensiva de marcas como BYD o MG, la firma francesa propone una alternativa diferente. Presenta un eléctrico con diseño propio, enfoque cómodo y producción nacional en la planta de Stellantis en Madrid.
El Citroën ë-C4 baja hasta los 139 euros al mes
La promoción corresponde al Citroën ë-C4 eléctrico YOU, equipado con motor de 100 kW y batería de 50 kWh. La oferta se articula mediante financiación con Stellantis Financial Services España y contempla una duración de 36 meses con un límite de 30.000 kilómetros.
La cuota mensual anunciada es de 139 euros, aunque conviene mirar bien las condiciones. La operación incluye una entrada de 6.691,10 euros, 34 cuotas mensuales de 139 euros, una cuota adicional de 4.520,86 euros en el mes 12. Además, incluye una última cuota de 17.554,12 euros.
El precio financiado del vehículo es de 28.940 euros, mientras que el importe total a plazos asciende a 32.761,98 euros. Por tanto, no se trata simplemente de pagar 139 euros al mes y olvidarse. Es una financiación con varios pagos importantes repartidos durante el contrato.
Una oferta vinculada a las ayudas
Citroën plantea esta campaña dentro de su fórmula Easy Credit Eléctrico, pensada para encajar con las posibles ayudas públicas a la compra de vehículos eléctricos. La cuota especial del mes 12 coincide prácticamente con el importe de 4.500 euros que podría recibir el comprador si cumple las condiciones de la ayuda.
En cualquier caso, la marca recuerda que la concesión de la ayuda no modifica las condiciones de financiación. Por ello, es importante hacer números antes de firmar.
Un eléctrico diferente y fabricado en Madrid
El Citroën ë-C4 destaca por una carrocería poco habitual, a medio camino entre un compacto, una berlina elevada y un crossover. No busca parecerse a todos los SUV eléctricos del mercado, y esa es precisamente una de sus bazas.
Además, su fabricación en Madrid le permite diferenciarse frente a muchos rivales chinos. En un momento en el que el origen industrial empieza a ganar peso, tener un eléctrico ensamblado en España puede ser un argumento importante para muchos compradores.
La versión de la oferta es la de acceso, con batería de 50 kWh y motor de 136 CV. Es una configuración pensada sobre todo para el uso diario, trayectos urbanos, desplazamientos al trabajo y viajes ocasionales.
Citroën ë-C4, la opción perfecta para muchos
La oferta del Citroën ë-C4 es atractiva, pero hay que leerla con calma. Los 139 euros al mes funcionan muy bien como reclamo, aunque la entrada, la cuota del mes 12 y la última cuota cambian bastante la fotografía final.
Aun así, me parece una propuesta interesante. El ë-C4 tiene personalidad, se fabrica en España y ofrece una alternativa distinta frente a los eléctricos chinos que están llegando con fuerza. No es la financiación más simple del mercado, pero sí puede ser una opción muy a tener en cuenta para quien busque un eléctrico cómodo, original y con etiqueta CERO.
