BYD no espera al Plan Moves 3 y te da 4.500 euros en la compra de un coche eléctrico

Plan Electrifícate, la acción comercial de BYD en España para aumentar las ventas de coches eléctricos e híbridos enchufables

En los dos primeros meses de 2025, BYD se ha posicionado como la marca líder en ventas de coches eléctricos en España, consolidando su presencia en el mercado gracias a atractivos descuentos en toda su gama. En total, la firma china ha matriculado 1.377 vehículos eléctricos puros (BEV), lo que le otorga una cuota de mercado del 12,4% en el sector.

Con el objetivo de reforzar su crecimiento y mantener su competitividad ante la incertidumbre sobre las ayudas estatales, la compañía ha lanzado el "Plan Electrifícate", una iniciativa destinada a compensar la falta del Plan MOVES III, cuya reactivación con carácter retroactivo ha sido prometida por el Gobierno, pero aún no se ha materializado.

Descuentos de hasta 4.500 euros en modelos eléctricos e híbridos enchufables

El Plan Electrifícate, vigente hasta el 31 de marzo, ofrece un descuento de hasta 2.500 euros en la compra de un híbrido enchufable de BYD y de hasta 4.500 euros en modelos completamente eléctricos. Esta ayuda es equivalente a la ofrecida anteriormente por el Plan MOVES III, aunque sin la prima extra por achatarramiento.

Los clientes podrán acceder a este descuento si el Gobierno no restablece las ayudas estatales. BYD ha detallado que cubrirá el incentivo dentro de un plazo máximo de 15 meses tras la matriculación del vehículo o, de forma anticipada, con una carencia de nueve meses para quienes opten por la financiación ofrecida por la marca.

Precios de los modelos BYD con el Plan Electrifícate

Gracias a este programa, la gama BYD ofrece precios más competitivos en España:

• BYD Dolphin (segmento C - hatchback)
  • Confort: desde 22.490 euros
  • Design: desde 24.490 euros
  • Motor de 204 CV (150 kW) y batería de 60 kWh, con autonomía de 427 km WLTP.
• BYD Atto 2 (segmento B-SUV)
  • Active: desde 24.280 euros
  • Boost: desde 25.780 euros
  • Motor de 177 CV (130 kW) y batería de 45 kWh, con autonomía de 312 km WLTP.
• BYD Atto 3 (segmento C-SUV)
  • Comfort: desde 26.990 euros
  • Design: desde 28.890 euros
  • Motor de 204 CV (150 kW) y batería de 60 kWh, con autonomía de 420 km WLTP.
• BYD Seal (berlina del segmento D)
  • Design: desde 37.220 euros (313 CV, 82 kWh, 570 km WLTP).
  • Excellence-AWD: desde 42.280 euros (530 CV, 82 kWh, 520 km WLTP).
• BYD Seal U (segmento D-SUV)
  • Comfort: desde 35.980 euros (218 CV, 72 kWh, 420 km WLTP).
  • Design: desde 40.080 euros (218 CV, 87 kWh, 500 km WLTP).
• BYD Sealion 7 (SUV coupé del segmento D)
  • Comfort: desde 42.280 euros (313 CV, 82 kWh, 482 km WLTP).
  • Design-AWD: desde 45.790 euros (530 CV, 82 kWh, 456 km WLTP).
  • Excellence-AWD: desde 48.680 euros (530 CV, 91 kWh, 502 km WLTP).
• BYD Seal U DM-i (híbrido enchufable del segmento D-SUV)
  • Comfort: desde 34.490 euros (218 CV, 18 kWh, 80 km WLTP).
  • Design: desde 38.490 euros (324 CV, 18 kWh, 70 km WLTP).

Con esta estrategia, BYD no solo afianza su liderazgo en ventas en España, sino que también busca facilitar el acceso a sus vehículos eléctricos en un contexto de incertidumbre sobre las ayudas gubernamentales. Su rápida expansión y agresiva política de precios podrían seguir impulsando el crecimiento de la movilidad eléctrica en nuestro país, consolidando a la firma china como un actor clave en la transición hacia un parque automovilístico más sostenible.