Huawei muestra las primeras imágenes de su sedán de lujo que nada tiene que envidiar a Rolls Royce
Maextro S800, un enorme coche eléctrico de Huawei de gran lujo para el mercado chino
Huawei ha desvelado las primeras imágenes oficiales del Maextro S800, un sedán eléctrico que se posiciona como el más grande de China y uno de los modelos de producción masiva más largos del mundo, con una longitud de 5.480 mm.
El Maextro S800 es el primer modelo de Maextro, una marca premium fruto de la colaboración entre Huawei y JAC. Este sedán llega con impresionantes prestaciones y está diseñado para competir directamente con vehículos de lujo como el Mercedes-Benz Maybach y el Nio ET9. A modo de comparación, el Nio ET9 mide 5.325 mm, mientras que el Maybach S-Class alcanza los 5.469 mm.
Potencia y especificaciones mecánicas
El Maextro S800 estará disponible en dos versiones: BEV (vehículo eléctrico de batería) y EREV (vehículo eléctrico de rango extendido). Estas son sus características principales:
BEV (Totalmente eléctrico):
- Tres motores eléctricos:
- Uno delantero de 160 kW.
- Dos traseros de 237,5 kW cada uno.
- Potencia total combinada: 635 kW (852 CV).
- Peso en vacío: 2.731 kg.
EREV (Rango extendido):
- Motor de gasolina de 1.5 litros como generador (115 kW).
- Opciones de dos y tres motores eléctricos:
- Dual motor: 160 kW delante y 230 kW detrás.
- Tri motor: Igual que la versión BEV, con una potencia total combinada de 750 kW (1.006 hp).
- Batería NMC ternaria de CATL con una capacidad de 63,262 kWh, que permite una autonomía eléctrica de 272 a 371 km (según el ciclo CLTC).
- Peso en vacío (versión tri motor): 2.859 kg.
Dimensiones y diseño
Con unas dimensiones casi imponentes, el Maextro S800 es un sedán de lujo que mide:
- Longitud: 5.480 mm.
- Anchura: 2.000 mm.
- Altura: 1.536 mm.
- Distancia entre ejes: 3.370 mm.
El diseño interior y exterior apunta a un alto nivel de sofisticación, con tecnologías avanzadas como su sistema de conducción autónoma.
Innovación tecnológica y producción
Huawei destacó en un reciente vídeo la capacidad del S800 para encontrar un cargador de forma autónoma, aparcar cerca de él y gestionar el proceso de carga mediante un brazo robótico. Este avance refuerza la posición de Huawei en el ámbito de la movilidad inteligente.
La producción del Maextro S800 tiene lugar en una planta en Hefei, ciudad sede de JAC. Este lugar también fue utilizado previamente por JAC para fabricar vehículos de Nio bajo acuerdos de manufactura antes de que Nio asumiera el control total de sus plantas.
Comercialización y precios
Aunque aún no se ha confirmado la fecha oficial de lanzamiento, se espera que el Maextro S800 se presente en el segundo trimestre de 2025, según CarNewsChina. Los pedidos anticipados comenzaron en noviembre de 2024, con una reserva de 20.000 yuanes (alrededor de 2.600 euros). El precio final se estima entre 1 y 1,5 millones de yuanes (136.000 – 205.000 dólares, o 124.000 – 186.000 euros).
Una nueva era bajo la alianza HIMA
El Maextro S800 es el cuarto vehículo lanzado bajo el paraguas de la Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) de Huawei, que ya incluye las marcas Stelato (con BAIC), Aito (con Series) y Luxeed (con Chery).
El Maextro S800 promete revolucionar el mercado de los sedanes eléctricos de lujo, destacando no solo por su tamaño y potencia, sino también por su avanzada tecnología y diseño.
