El negocio oculto de Tesla crece con fuerza: FSD ya suma 1,48 millones de usuarios

Tesla ha encontrado en el software una de sus palancas más potentes para crecer más allá de la venta de coches eléctricos. Su sistema Full Self-Driving (Supervised), todavía bajo supervisión del conductor, acaba de firmar uno de sus mejores trimestres en adopción.

La compañía cerró el segundo trimestre de 2026 con 1,48 millones de usuarios activos de FSD en todo el mundo, una cifra que confirma que la conducción asistida avanzada empieza a ser mucho más que un extra para entusiastas. Ahora, Tesla quiere convertirla en una fuente recurrente de ingresos.

Tesla dispara el uso de FSD y roza los 1,5 millones de usuarios activos

Los resultados del segundo trimestre de 2026 han dejado una lectura clara: el Full Self-Driving (Supervised) está ganando peso dentro del negocio de Tesla. Según los datos comunicados por la compañía, las suscripciones activas alcanzaron los 1,48 millones, frente a los 950.000 usuarios registrados un año antes, lo que supone un crecimiento interanual del 56%.

El salto también se aprecia respecto al trimestre anterior. En el primer trimestre de 2026, Tesla se situaba en torno a 1,28 millones de usuarios, por lo que en apenas tres meses habría sumado unos 200.000 clientes activos adicionales. La tendencia no es casual: la compañía lleva años preparando el terreno para que FSD pase de ser una compra puntual a un servicio de pago recurrente.

Norteamérica marca el camino: más de la mitad de las entregas ya salen con FSD

Uno de los datos más llamativos llega desde Norteamérica. Tesla asegura que más del 55% de las nuevas entregas en la región durante el segundo trimestre ya incluían una suscripción a FSD en el momento de la entrega del vehículo.

La cifra es importante porque cambia la manera en la que se percibe el software. Para muchos compradores, FSD ya no es simplemente una opción añadida después de comprar el coche, sino una parte del paquete de entrada a la experiencia Tesla.

Con 9,7 millones de vehículos entregados históricamente y 1,48 millones de usuarios activos de FSD, la tasa global de adopción se situaría en torno al 15,2%. Es todavía una minoría dentro del parque total de Tesla, pero el ritmo de crecimiento empieza a ser relevante para los ingresos futuros de la marca.

La suscripción gana terreno frente al pago único

Del total de usuarios activos, Tesla indica que el 55% corresponde a clientes que pagaron FSD por adelantado, mientras que el 45% restante utiliza la modalidad de suscripción. Eso equivale aproximadamente a 666.000 suscriptores mensuales.

En Estados Unidos, la suscripción a FSD (Supervised) cuesta 99 dólares al mes, unos 86,82 euros al cambio actual. Con esa base de clientes, Tesla estaría generando una facturación recurrente anualizada cercana a los 791,2 millones de dólares, es decir, unos 693,9 millones de euros.

La estrategia encaja con el movimiento realizado por la compañía a comienzos de año, cuando empezó a retirar la opción de compra única de FSD en varios mercados y empujó a los nuevos clientes hacia el modelo de suscripción.

Europa y China pueden ser la siguiente gran oportunidad

El crecimiento de FSD también dependerá de su expansión internacional. Tesla ya está aumentando la disponibilidad del sistema fuera de Norteamérica, con Europa como uno de los mercados más relevantes por volumen, regulación y poder adquisitivo.

China, por su parte, sigue siendo una pieza clave. Si Tesla logra acelerar el despliegue oficial de FSD en uno de sus mayores mercados, el potencial de nuevos usuarios podría ser enorme. No obstante, aquí el reto no es solo comercial: también entran en juego la regulación local, la gestión de datos y la competencia de fabricantes chinos que avanzan muy rápido en sistemas de asistencia a la conducción.

FSD también cuenta para el gran objetivo de Elon Musk

El crecimiento de FSD tiene una lectura adicional dentro de Tesla. Uno de los hitos operativos vinculados al gran paquete de compensación de Elon Musk exige alcanzar 10 millones de suscripciones activas de FSD durante tres meses consecutivos.

Con los 1,48 millones actuales, Tesla estaría aproximadamente al 14,8% de ese objetivo. La distancia sigue siendo enorme, pero la compañía ha conseguido que el producto gane tracción en un momento en el que los márgenes del coche eléctrico son cada vez más ajustados.

Tesla está vendiendo futuro, pero necesita cumplir

El crecimiento de FSD es una gran noticia para Tesla, pero también aumenta la presión sobre la compañía. Cobrar casi 100 euros al mes por un sistema que sigue necesitando supervisión activa obliga a ofrecer una mejora constante y visible para el usuario. Tesla define FSD como un sistema que puede conducir “bajo supervisión”, por lo que no debe confundirse con una conducción autónoma plena.

La jugada empresarial es inteligente: transformar una función de software en ingresos recurrentes mejora la previsibilidad del negocio y puede elevar los márgenes. Pero el riesgo está en la expectativa. Si el cliente paga cada mes esperando una autonomía real que tarda demasiado en llegar, la suscripción puede pasar de ser una ventaja a convertirse en una fuente de frustración.

Tesla tiene ahora lo más difícil y lo más valioso: una base creciente de usuarios que pagan por probar el futuro. El siguiente paso será demostrar que ese futuro no se queda en una promesa.