Wallbox se alía con Slate Auto: la española cargará los coches eléctricos asequibles de Jeff Bezos
Wallbox acaba de abrir una puerta importante en Estados Unidos. La compañía española ha firmado un acuerdo con Slate Auto, la marca de vehículos eléctricos respaldada por Jeff Bezos que quiere hacerse un hueco con una propuesta muy clara: coches eléctricos más sencillos, personalizables y con un precio más contenido.
La operación no solo supone la venta de cargadores rápidos Supernova de 180 kW fabricados en Barcelona. También encaja con la nueva estrategia de Wallbox: crecer en mercados donde pueda obtener más rentabilidad y trabajar con clientes industriales de largo recorrido.
Wallbox gana músculo en Estados Unidos con Slate Auto
El acuerdo contempla el suministro de cargadores Supernova para las instalaciones de Slate Auto en Warsaw, Indiana. La primera entrega está prevista para la próxima semana y servirá para equipar la planta donde la compañía estadounidense prepara el lanzamiento de su primer vehículo eléctrico.
Para Wallbox, no se trata de una venta aislada. Ambas empresas ya estudian ampliar la colaboración con más unidades Supernova, cargadores de corriente alterna de nivel 2 y soluciones de carga para futuras flotas. Es decir, Wallbox podría convertirse en un socio clave para la infraestructura energética de Slate Auto en su fase de crecimiento.
Una pick-up eléctrica barata que quiere incomodar a Tesla
Slate Auto trabaja en una pick-up eléctrica de bajo coste que podrá transformarse en SUV mediante accesorios y configuraciones adicionales. La idea es competir en un segmento donde Tesla, Rivian y otros fabricantes han apostado por vehículos más tecnológicos, pero también más caros.
La startup ya acumula más de 160.000 reservas y prevé iniciar la producción a finales de 2026. Además, recientemente ha cerrado una ronda de financiación de 650 millones de dólares, unos 554 millones de euros al cambio actual, para impulsar el desarrollo y la fabricación de su primer modelo.
Supernova, el cargador rápido de Wallbox para flotas e industria
El protagonista técnico del acuerdo es el Wallbox Supernova, un cargador rápido en corriente continua diseñado para ubicaciones públicas, flotas y entornos industriales. Su potencia de 180 kW permite recuperar gran parte de la batería de un vehículo eléctrico en unos 25 minutos, dependiendo del modelo y de las condiciones de carga.
Wallbox destaca especialmente su arquitectura modular y su buena relación entre potencia y espacio ocupado, un punto importante para instalaciones donde cada metro cuadrado cuenta. Este tipo de solución tiene cada vez más sentido en Estados Unidos, donde la electrificación no depende solo de vender coches, sino de construir una red de carga fiable y escalable.
Una alianza pequeña, pero con mucho valor estratégico
Este acuerdo no parece enorme por volumen inicial, pero sí puede ser muy relevante por lo que representa. Wallbox necesita reforzar su negocio en mercados rentables, y Estados Unidos sigue siendo uno de los escenarios más importantes para cualquier empresa vinculada al vehículo eléctrico.
Slate Auto, por su parte, todavía tiene que demostrar que puede pasar de las reservas a la producción real. Pero si consigue fabricar a gran escala un eléctrico asequible, necesitará una infraestructura de carga sólida. Ahí Wallbox puede ganar mucho más que una primera venta: puede posicionarse dentro de una cadena de valor con recorrido.
