IONITY sube la apuesta e instala sus primeros cargadores de 500 kW

IONITY - cargadores ultra rápidos

Cargar 300 kilómetros en 8 minutos ya es posible con las nuevas estaciones de carga de IONITY de 500 kW

La red europea de recarga lanza un hito en electromovilidad: en Elverum, cerca de la frontera con Suecia, Ionity ha activado su primera estación equipada con cargadores de hasta 500 kW por vehículo, un avance significativo con respecto a los anteriores picos de 350 kW.

Este proyecto, desarrollado junto al fabricante polaco Ekoenergetyka, representa una apuesta decidida por la recarga ultrarrápida. La estación dispone de seis puntos de 500 kW y dos de 400 kW, y emplea una arquitectura de “potencia compartida”. Es decir, la energía disponible se reparte dinámicamente entre los puntos, lo que mantiene velocidades altas de carga incluso si varios vehículos se enchufan al mismo tiempo.

En teoría, esta potencia permitiría recuperar centenares de kilómetros de autonomía en unos pocos minutos, siempre que el coche y su batería sean compatibles con esos niveles. Más allá del pico, lo que hace especial esta infraestructura es su capacidad para ofrecer una carga estable y sostenida en rutas de largo recorrido con alta demanda.

Este estreno forma parte de una estrategia más amplia de Ionity. Hace pocos meses la compañía anunció que planea desplegar cargadores de hasta 600 kW, con intención de adelantarse a una nueva generación de vehículos eléctricos que exigirá potencias de carga más elevadas.

Además, Ekoenergetyka ya trabaja con Ionity en soluciones todavía más potentes: su sistema “split charging” (Axon Side DLBS) está en pruebas cerca de Múnich con una capacidad total de hasta 800 kW, lo que permitiría servir varios coches a muy alta potencia simultáneamente.

Este avance marca un punto de inflexión en el despliegue de recarga ultrarrápida en Europa. Si bien por ahora son pilotos, todo apunta a que esta nueva generación de estaciones comenzará a extenderse en los próximos meses —un paso clave para que los recorridos largos en coche eléctrico sean cada vez más cómodos y viables.

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