El intercambio de baterías para coches eléctricos llega a Madrid
La tecnología de intercambio de baterías para vehículos eléctricos llega a la capital de España y esto es lo que ofrece
Reducir drásticamente los tiempos de carga es el gran reto para lograr que los coches eléctricos se adopten masivamente. Aunque la carga rápida ha progresado mucho, todavía existe una alternativa más disruptiva: las estaciones de cambio de batería.
Estas instalaciones permiten sustituir una batería descargada por otra completamente cargada en apenas unos minutos, eliminando la necesidad de buscar puntos de recarga libres y brindando la comodidad de repostar de forma casi inmediata. Y precisamente este sistema ha llegado a Madrid.
Madrid prueba el intercambio de baterías con Ample
La startup californiana Ample ha desplegado sus primeras estaciones modulares en el centro de Madrid gracias al apoyo del premio Moves Singulares del IDAE, una iniciativa del Gobierno de España que financia innovaciones para acelerar la movilidad eléctrica.
Con una subvención de 9,76 millones de €, Ample instalará varias estaciones adicionales, todas en el núcleo urbano madrileño.
Un salto en la velocidad de recarga
El sistema de Ample logra reemplazar una batería por una cargada en solo cinco minutos —un tiempo similar al repostaje en un coche térmico— y sus estaciones están diseñadas para ser universales: pueden adaptarse a casi cualquier modelo de vehículo eléctrico.
Además, cada unidad es “ligera” y modular, lo que permite su instalación en apenas tres días, sin necesidad de obras complejas.
Alianza con Stellantis y Free2move
Ample amplía su colaboración con Stellantis, integrando esta tecnología en el servicio de car‑sharing Free2move, que utiliza una flota de Fiat 500e en Madrid. Este acuerdo incluye la participación de la marca Fiat, Free2move y Free2move Charge, la red de recarga del grupo.
Este piloto arranca con 100 unidades retrofitadas del Fiat 500e, con previsión de extenderlo a 500 coches y hasta 12 estaciones operativas a finales de 2024.
¿Por qué es tan relevante?
- Experiencia del usuario mejorada: elimina la espera asociada a la recarga y reduce la "ansiedad por autonomía".
- Despliegue rápido y escalable: las estaciones se montan en cuestión de días en entornos urbanos.
- Compatible y económico: al diseñarse para cualquier vehículo eléctrico, no exige rediseño de coches, y su coste de instalación es menor comparado con puntos de carga ultrarrápida.
La idea de cambiar baterías no es nueva: en China, empresas como CATL y NIO ya operan con éxito miles de estaciones de intercambio. En Europa, Ample está abriendo camino con esta tecnología innovadora introducida por primera vez en España.
Madrid se convierte en la primera ciudad española en probar estaciones de intercambio de baterías, con un sistema que ofrece una recarga completa en cinco minutos, la flexibilidad de una infraestructura modular instalada en solo tres días, y la colaboración estratégica con Stellantis/Free2move para un servicio real con coches eléctricos.
Este modelo abre la puerta a una infraestructura urbana de recarga que combina velocidad, compatibilidad universal y eficiencia económica. Si esta experiencia piloto tiene éxito, podría transformar la movilidad eléctrica en continuidad y confort, haciendo del coche eléctrico la opción más cercana a la experiencia de repostar un térmico.
