Ex trabajadores de Tesla crean una nueva empresa de puntos de recarga y esta es su propuesta
Hubber: la nueva apuesta por la recarga urbana de vehículos eléctricos
Tras el despido en 2024 de todo el equipo de Superchargers en el Reino Unido, Elon Musk provocó una disrupción marcada en la industria. Entre quienes decidieron aprovechar esa crisis, se encuentran Harry Fox, Connor Selwood y Hugh Leckie —antiguos responsables del despliegue de más de 100 estaciones Supercharger y 1.200 cargadores ultra-rápidos en el Reino Unido e Irlanda. En respuesta, fundaron Hubber en 2024 con el propósito de cerrar la brecha de recarga de alta velocidad en entornos urbanos.
¿Por qué centrarse en las ciudades y los flotas comerciales?
Los entornos urbanos presentan desafíos únicos: espacio escaso, conexiones de red limitadas y trámites de aprobación complejos. Esto dificulta el despliegue de infraestructura para vehículos eléctricos, especialmente para flotas (taxis, reparto, VTC). Hubber identifica que estos vehículos requieren cargarse con mucha más frecuencia —cinco veces más que un particular— y no pueden depender solo de cargadores domésticos o urbanos esporádicos.
Modelo de negocio y estrategia
La compañía adquiere terrenos en ciudades que otros podrían descartar (antiguos almacenes, gasolineras, etc.), los adapta con conexiones de red a gran escala y los transforma en hubs modulares de recarga rápida. Estos están diseñados para ser operativos rápidamente y servir tanto a operadores de carga como a flotas comerciales.
Financiación y expansión
Hubber ha asegurado £60 millones (aprox. 69,6 millones €) en financiación de capital liderada por James Bayliss (ex-Head Trader en Elliott Advisors) y Christopher Fox (ex-CFO de British Business Bank). Esa inversión financiará 30 hubs urbanos iniciales con una capacidad combinada de 100 MW de conexión eléctrica
