España alcanza los 50.000 puntos de recarga públicos en 2025 impulsados por la alta potencia
Los puntos de recarga aumentan más de un 10% respecto a 2024 en España alcanzando los 50.000 puntos totales
La red de recarga pública para vehículos eléctricos en España continúa avanzando a buen ritmo y cierra el ejercicio 2025 con una cifra especialmente simbólica: 50.000 puntos de recarga operativos repartidos por todo el territorio nacional. Así lo reflejan los últimos datos publicados por AEDIVE, elaborados a partir de la información facilitada por los distintos operadores de recarga (CPOs) que operan en el país.
Este volumen supone un incremento del 10,18 % respecto a 2024, confirmando la consolidación del despliegue de infraestructura como uno de los pilares clave para el impulso definitivo de la movilidad eléctrica en España.
La alta potencia lidera el crecimiento de la red
Si algo ha marcado el desarrollo de la red pública durante 2025 ha sido el fuerte empuje de los puntos de recarga de alta potencia, especialmente pensados para facilitar los desplazamientos de media y larga distancia.
En concreto, los cargadores con potencias comprendidas entre 50 y 250 kW han experimentado un crecimiento espectacular del 106,47 %, duplicando prácticamente las cifras del año anterior. Por su parte, los puntos ultrarrápidos, por encima de 250 kW, también han registrado un avance muy notable, con un aumento del 85,82 %.
A este crecimiento se suma el buen comportamiento de la recarga rápida (entre 22 y 50 kW), que ha crecido un 16,44 % hasta el 1 de enero de 2026, reforzando la oferta intermedia de potencia en la red pública.
Cataluña, Madrid y Andalucía concentran casi la mitad de la red
El reparto territorial de los puntos de recarga mantiene una tendencia clara. Cataluña, la Comunidad de Madrid y Andalucía continúan liderando el despliegue y, en conjunto, concentran cerca del 49 % del total de la infraestructura pública de recarga en España.
Si se incorpora a la Comunidad Valenciana a este grupo, las cuatro regiones suman casi el 60 % del total nacional, lo que evidencia tanto el peso de estas comunidades en el parque de vehículos eléctricos como el esfuerzo inversor realizado en los últimos años.
Más cargadores rápidos en carreteras… y ahora, el reto urbano
El crecimiento de los puntos de alta potencia ha reforzado especialmente la red interurbana, mejorando la experiencia de los viajes largos en vehículo eléctrico y reduciendo de forma significativa la ansiedad por la autonomía.
Sin embargo, desde el sector se insiste en que el siguiente paso debe centrarse en el entorno urbano y periurbano. En palabras de Arturo Pérez de Lucia, director general de AEDIVE:
“Se han puesto los recursos necesarios para desarrollar una red de recarga de alta potencia que dé respuesta a las necesidades de viajes de media y larga distancia. Ahora toca reforzar también la recarga en destino, en ámbitos urbanos y periurbanos y en corriente alterna, para dar solución a quienes no pueden recargar en su plaza de aparcamiento o directamente no disponen de una”.
Con este escenario, España avanza hacia una red de recarga cada vez más robusta y equilibrada, aunque el desafío ahora pasa por democratizar el acceso a la recarga diaria, especialmente para los usuarios que viven en entornos urbanos sin garaje propio.
¿Son ya suficientes puntos de recarga?
En los últimos años hemos vivido en España una auténtica explosión de estaciones de recarga, de pasar hace unos años de no existir apenas puntos de recarga a superar ahora ya los 50.000 puntos de recarga. Bajo nuestra opinión estamos ya en un momento donde el número de puntos de recarga son más que suficientes para poder viajar sin problema por España en un coche eléctrico, pero sin embargo si que creemos que para este 2026 se debe de afrontar dos retos al respecto. Por una parte asegurarnos de los puntos de recarga que existen estén operativos y funcionen, no fallen y no den problemas para cargar un coche eléctrico, y por otra parte seguir creciendo en número de puntos de recarga.
Es cierto que 50.000 puntos de recarga es una cifra excelente, pero si sigue incrementando nos permitirá que viajar todavía sea más sencilla, además de poder cubrir la esperada demanda creciente del coche eléctrico en España.
Fuente: AEDIVE
